Cómo pintar Frenos de tambor

Los frenos de tambor se encuentran sobre todo en los vehículos más antiguos o, a veces en la parte posterior de determinados vehículos más nuevos. Los frenos antibloqueo y pinza han tomado el lugar de la mayoría de los frenos de tambor. Aún así, si su vehículo está equipado con frenos de tambor, los frenos son, probablemente, de color marrón y de aspecto oxidado. Pintura frenos de tambor hace que se vean mucho mejor y los protege de la oxidación adicional. Aprenda cómo pintar los frenos de tambor y hacer sus frenos se ven como nuevos.

explicación


Estacione su vehículo en una superficie plana, de preferencia en el concreto, y ponga el freno de estacionamiento. Utilice la barra de hierro para aflojar ligeramente cada tuerca. Coloque el gato debajo del bastidor del vehículo, cerca de la rueda que va a pintar primero. Jack el vehículo lo suficientemente alto para que el neumático es de al menos una pulgada fuera de la tierra. Ponga un soporte del gato debajo del bastidor, cerca de la toma, para mantener con seguridad el vehículo arriba.


Afloje y retire todas las tuercas de seguridad. Tome el neumático y la rueda fuera del vehículo y colóquelos fuera del camino.


Rocíe todo el freno de tambor con piezas de freno más limpias. Esto elimina la suciedad, grasa, óxido y otros contaminantes que pueda haber en sus frenos. Rocíe el limpiador hasta que la suciedad se escapa. No hay necesidad de limpiar ya que las piezas de freno limpiador es muy fuerte y golpea los contaminantes fuera muy rápidamente. El limpiador se evaporará en cuestión de minutos.


Coloque papel protector sobre la superficie circundante del coche, así se evita el exceso de rociado. Coloque cinta adhesiva sobre los tornillos que sujetan las ruedas en su lugar. Estos tornillos están viniendo directamente de los frenos de tambor y las patillas no cabrán volver sobre ellos si están recubiertos con pintura.


Rocíe un total de tres o cuatro capas de pintura pinza o alta de calor en los frenos de tambor. Pintura del calibrador es mejor porque resistente a polvo de los frenos y los productos químicos de automoción. Si la pintura de la pinza no está disponible, pintura de alta temperatura puede trabajar así.


Retire la cinta adhesiva y papel después se pulveriza la última capa de pintura. Deje una hora para la última capa de pintura se seque antes de reemplazar el neumático y la rueda y bajar el coche de vuelta a la tierra.

Consejos y advertencias

  • Nunca confíe en un gato para mantener su coche para la duración de un proyecto. Utilice siempre un soporte del gato, además de la toma.