Cómo quitar una perilla del cambio de engranaje de Ferrari

Cómo quitar una perilla del cambio de engranaje de Ferrari

Pomos de cambio de la Ferrari se enroscan en la palanca de cambios que sobresale de la puerta de cambio de metal, que está cubierta por una bota de cuero en los modelos de lujo como el 365 GTC / 4 y 400i. Utilice el siguiente procedimiento para eliminar una palanca de cambios de Ferrari.

explicación


Afloje la tuerca de bloqueo, que se encuentra por debajo de la perilla de la palanca de cambios. Esta tuerca se aprieta contra la parte inferior de la palanca de cambios para mantener la orientación del patrón de cambio que está grabado en la parte superior de la perilla. Ferraris Los primeros tienen una tuerca redonda lisa con dos muescas cortadas en ella para un destornillador. Para aflojar este tipo de tuerca, inserte el destornillador en la ranura y gire hacia la izquierda. Más tarde Ferraris tiene una tuerca de 17 mm que se afloja con una llave.


Una vez que la tuerca se afloja, gire la palanca de cambios hacia la izquierda y debe desenroscar.


Para instalar una perilla de la cambio, sólo tiene que meter la pata en en sentido horario hasta que quede apretado y el patrón de cambio es grabado en la orientación correcta. Entonces, o apretar la tuerca ranurada con un destornillador o una llave de 17 mm.

Consejos y advertencias

  • Hay un número de pomos de cambio del mercado de accesorios que se pueden utilizar en Ferraris, tales como MOMOS. Estos suelen ser atornillados como los mandos de acciones y utilizan la misma tuerca para controlar el posicionamiento. Hay algunos, sin embargo, que el uso de un tornillo de fijación para sujetar el mando en la posición correcta. El tornillo de fijación se volvió con una pequeña llave Allen.