Cómo quitar una polea tensora para un Cavalier 1996

La polea de tensión en un Chevrolet Cavalier 1996 forma parte del montaje automático tensor de la correa. Si la polea sufre un problema de rodamiento o incurre en daños en el tambor mismo, tendrá que reemplazarlo antes de que ocurra un daño mayor. Dado que el tensor de la correa es lo único que mantiene la correa serpentina en su lugar, una polea de tensión defectuoso puede crear el caos en un abrir y cerrar de ojos. Con esto en mente, es una buena idea para inspeccionar el tensor y la polea en cada intervalo de cambio de aceite y reemplazar los componentes dañados inmediatamente.

explicación


Abra el capó del Cavalier. Conecte la herramienta de correa serpentina en el tensor automático y gire la polea tensora de la cinta hasta que la polea no hay contactos más largos del cinturón - no más de girarlo.


Deslice la correa de la polea del alternador con la mano libre. Gire el tensor de la correa en su lugar. Retire la herramienta de correa serpentina.


Desmontar el tensor automático de la parte delantera del motor del Cavalier utilizando la llave de tubo y tubo de 13 mm. Dependiendo de su tamaño y destreza física, así como la configuración de los componentes del motor y el motor, es posible que necesite acceder a estos pernos a través de la rueda delantera derecha y en lugar de desde la parte superior del compartimiento del motor.


Tire de la vieja montaje automático tensor de la correa del motor bien a mano y déjela a un lado. Mantenga el nuevo tensor de la correa en la posición con una mano y enrosque los tornillos con el otro. Apriete los tornillos a 35 libras-pie con la llave de tubo.


Conecte la herramienta de correa serpentina en el nuevo tensor automático. Gire el tensor de la izquierda y deslice la correa sobre la polea del alternador con la mano libre. Coloque la correa en el nuevo rodillo tensor y gire lentamente el tensor nuevo en su lugar.


Examine el cinturón en cada polea en el sistema para asegurarse de que se asiente en cada polea correctamente. Afloje el tensor y ajustar la correa en las poleas si es necesario. Retire la herramienta de correa serpentina del nuevo tensor y cerrar el capó del Cavalier.