Introducido en 2008, el motor Boxer Diesel de Subaru turbo es parte de dos modelos de turismos de Subaru. Este fue el primer motor turbo diesel en la producción por Subaru.

Significado

Los motores diesel de obtener mayor rendimiento de la gasolina de los motores de gasolina y son muy populares en Europa. Boxer Diesel El Subaru turbo combina la eficiencia de combustible de 50 millas por galón con la potencia de un motor turbo para la velocidad.

Tipos

Los modelos de Legacy y Outback de Subaru incluyen este motor en sus vehículos de pasajeros 2008.

Ingeniería

Los aviones utilizan los motores de estilo del boxeador por sus cualidades y rendimiento de ahorro de espacio. Este tipo de motor funciona con los pistones se mueve horizontalmente para proporcionar el movimiento de fluido con menos estrés motor a diferencia de la mayoría de los motores de los automóviles que tienen pistones que operan ya sea arriba y abajo o en una inclinación. Los ingenieros de Subaru vieron la necesidad de crear un diesel turbo Boxer para agregar a su línea con estas características.

Tamaño

Uno de los mayores logros con un motor turbo diesel en un compartimiento del motor compacto no está sacrificando potencia, además de la fuerza adicional necesaria para un motor diesel en un motor de gasolina. Este motor es de más de 2 pulgadas más corto en longitud que el motor de gasolina de cuatro cilindros de Subaru. Ingenieros obtuvieron el ahorro de espacio mediante la colocación de la varilla de conexión asimétricamente al cigüeñal, que es más corto.

Especificaciones

Este motor de 2 litros tiene una colocación horizontal en el compartimiento del motor. De acuerdo con Allyson Harwood de la tendencia del motor, el motor proporciona 140 caballos de fuerza y ​​235 libras-pie. del par de torsión.