Cómo reemplazar el paquete de la bobina en un Ford Windstar 2002

Cómo reemplazar el paquete de la bobina en un Ford Windstar 2002

El Ford Windstar se introdujo en 1994. El 2002 Ford Windstar estaba equipado con un 3.8-litros V-6 motor, y era capaz de producir 200 caballos de fuerza. El paquete de la bobina distribuye la chispa de encendido en el Windstar 2002, y es controlado por el módulo de control de encendido. La eliminación de la toma de aire es necesario para este proyecto. El Windstar 2002 de 3.8 litros tiene una entrada de aire montadas lateralmente. La ingesta se extiende desde el lado del conductor del motor para guardabarros delantero del conductor, y puede ser algo difícil de retirar e instalar.

explicación


Levante el capó en la Windstar y establecer el prop capucha. Afloje el filtro de aire de sujeción tapa de la carcasa con la mano. Deslice la pinza y deslice la abrazadera hacia el motor. Empuje la tapa de la carcasa del filtro de aire hacia los lados hacia el motor, luego hacia arriba. Afloje la manguera de entrada de aire del cuerpo del acelerador con una llave de tubo. Retire la manguera de entrada del cuerpo del acelerador. Establezca el conjunto de entrada y tapa de la carcasa del filtro en el carenado de plástico justo en frente de los limpiaparabrisas. No desconecte la arandela de goma de la manguera de admisión o usted destruirá los cables.


Desconectar el cable negativo de la batería desde la parte superior de la batería, usando una llave de tubo. Meta el cable por detrás de la batería de modo que no se pondrá en contacto accidental con el puesto durante este proyecto.


Coloque un pedazo de cinta adhesiva en cada uno de los cables de encendido unidos al paquete de la bobina. El paquete de la bobina está directamente debajo de la toma de aire extraído. Marque los cables "1", "2" y "3" por el lado del pasajero de la manada, con un marcador negro. Marque los cables "4", "5" y "6" abajo el lado del conductor de la manada. Retire los cables de las bujías de encendido desde el paquete de la bobina. Desenchufe el conector eléctrico en la parte trasera de la manada con la mano.


Retire los tres tornillos de fijación para el paquete de la bobina y el soporte, con una llave de tubo. Retire el paquete de la bobina del compartimiento del motor por completo. Retire el tornillo en la parte frontal del paquete de la bobina con un destornillador Phillips. Retire el soporte de montaje del paquete de la bobina de edad y transferirlo al nuevo paquete de la bobina. Asegúrese de que el conector eléctrico se enfrenta a la parte trasera del nuevo paquete al instalar el soporte en el nuevo paquete. Instale y apriete el tornillo para que quede firme. No apriete el tornillo de montaje.


Instale el nuevo paquete y el soporte. Inserte y apriete los tres tornillos de montaje a entre 44 y 61 pulgadas-libras de torque con una llave de par motor 3/8-pulgada y el zócalo. Instale los cables de las bujías en el mismo orden en que fueron eliminados de la paquete de la bobina de edad.


Instale la manguera de entrada de aire de nuevo en el cuerpo del acelerador. Apriete la abrazadera de la manguera con una llave de tubo. Empuje la tapa de la carcasa del filtro de aire en su lugar en la caja del filtro. Deslice la abrazadera de nuevo en su sitio y cierre la pinza con la mano.


Vuelva a conectar el cable negativo de la batería a la parte superior de la batería, y apriete la tuerca de amarre a 106 pulgadas-libras de torque con la llave de torsión y un zócalo.

Consejos y advertencias

  • Si no se retira el cable negativo de la batería de la batería durante este proyecto, podría provocar una descarga eléctrica o dañar el sistema eléctrico del vehículo.