Cómo saber si el cojinete Hub es malo en una Windstar 2003?

Ford dio a conocer su primer monovolumen rueda delantera de la unidad - la Windstar - en el año modelo 1995. Antes de su liberación, la única minivan Ford ofreció fue el Aerostar trasera impulsada. El modelo del año 2003 marcó el último año para el nombre de Windstar, como Ford rediseñó su monovolumen al año siguiente y le cambió el nombre de la Freestar. Las ruedas delanteras en la Windstar, al igual que con todos los vehículos, tienen rodamientos para ayudarles a girar sin problemas. Cuando los rodamientos comienzan a fallar, los conductores pueden confundir fácilmente los síntomas de insuficiencia de otros componentes. Hay dos maneras de estar casi seguro de que es los cojinetes de las ruedas que han fallado, y una manera de estar completamente seguro de que el problema es, en efecto causado por insuficiencia cojinete de la rueda.

Función del cojinete Hub

Todos los automóviles requieren un cojinete o un conjunto de cojinetes en cada rueda, permitiendo que las ruedas giren sin fricción. Al ser un vehículo de rueda delantera de la unidad, la Windstar 2003 no tiene cojinetes de las ruedas independientes. En su lugar, tiene un cubo conjunto de cojinete, que incluye el eje, pernos de orejeta y cojinete de la rueda. En los vehículos con rodamientos interiores y exteriores independientes, puede reemplazar los propios cojinetes; en la Windstar, sin embargo, debe reemplazar todo el conjunto del cubo si el rodamiento falla.

Los signos y síntomas de un cojinete Hub Error

Antes de intentar diagnosticar los problemas de su Windstar 2003, es necesario entender cuáles son los síntomas de un cojinete del cubo no son. El síntoma más común de un rodamiento de cubo no es un chirrido o roce de la parte delantera que aumenta y disminuye con la velocidad de la Windstar. El segundo, pero menos común de los síntomas es una vibración de luz en el volante que aumenta y disminuye con la velocidad. Esta vibración no se debe confundir con las vibraciones de los neumáticos, que se va a ciertas velocidades.

Prueba Shake

Una de las pruebas para determinar si el cojinete del cubo 2003 de Windstar ha fallado es la prueba de agitación. Esto implica elevar la parte delantera del vehículo, agarrando la rueda delantera en las posiciones 3:00 y 9:00 y moviendo la rueda hacia atrás y adelante. Mueve tus manos a las posiciones 12:00 y 6:00 y agitar la rueda hacia arriba y hacia abajo. Si la rueda se sacude en ambas direcciones, que tiene un cojinete de cubo fallado. Sacudiendo en una sola dirección indica una dirección o componente de la suspensión ha fallado - no el rodamiento de cubo.

Sway Prueba

Un una prueba más fácil, todavía no del todo fiable, es la prueba de dominio. El chirrido o chillido creado por un cojinete del cubo mal puede ser muy similar a otro fallo de un componente. Para obtener un diagnóstico más preciso, conducir su Windstar 2003 a una carretera con poco tráfico y acelerar de 10 a 15 mph. Mientras conduce, a su vez el lado-a-lado del volante, provocando que la camioneta se mueva hacia atrás y hacia adelante a través de la carretera. Si el ruido aumenta cuando se mueve en una dirección, es probable que el ruido proviene del cojinete de la rueda.

Seguro-Fuego Diagnóstico

La única manera de estar 100 por ciento seguro de si el cojinete del cubo 2003 de Windstar es malo es para remover la maza y comprobarlo. Para comprobar el cojinete del cubo para el fracaso, primero girar el conjunto del cubo en sus manos - en la forma en la rueda giraría - y sentir para la molienda, lo que indica que el cojinete del cubo es malo. El próximo cheque que usted requiere para sostener la parte trasera del cubo de montaje estable, y agitar el lado de la rueda de la maza de ida y vuelta. Si el lado de la rueda sacude incluso en la más mínima cantidad, es necesario sustituir el conjunto del cubo.