Cómo instalar un sistema de admisión de aire de espolón corto

Instalación de un corto ingesta carnero en su sistema motor puede parecer complicado. Pero con los conocimientos adecuados y un poco de habilidad mecánica, el motor se puede disfrutar de los beneficios de la ingesta a corto carnero. Estas son las cosas a tener en cuenta a la hora de instalar su ingesta carnero corto.

explicación

Preparación para la instalación


Desconecte el cable negativo de la batería. Esto le mantendrá de conseguir sacudido y es precaución estándar.


Retire el sistema de admisión de aire originales. Asegúrese de seguir las instrucciones del manual de reparación de su vehículo. Usted encontrará manuales Clymer o Hayes para casi todas las marca y modelo de automóvil.


Mueva el sensor de flujo de aire de la vieja tubería de entrada a la nueva tubería corta carnero. El sensor por lo general sólo requiere de la eliminación de algunos tornillos de cabeza Phillips para transferir. Use los tornillos hexagonales proporcionados con la ingesta de carnero corto e instalar el sensor en su nueva ubicación.


Asegure el acoplamiento y el filtro a cada extremo de la tubería. Asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante cuidadosamente.


Verifique que no haya residuos en la tubería antes de instalarlo a la ingesta. Estos podrían incluir materiales de embalaje de metal o virutas. Usted no quiere que las cosas en su motor, que es donde se va a terminar si la deja en el tubo.

Instale la ingestión a corto Ram


Deslice la ingesta a corto ariete montado en el cuerpo del acelerador.


Conecte el tubo de entrada a la C-soporte con un perno hexagonal de 6 mm y una llave. Apretar la tuerca.


Apriete las abrazaderas de las mangueras. En el cuerpo del acelerador, gire la tuerca hexagonal con su llave hasta que las abrazaderas de manguera estén apretadas.


Conecte la manguera de bote de evaporación. Esta se encuentra en un pezón en la ingesta y simplemente debe deslizarse en su lugar.


Conecte el sensor de flujo de aire.


Instale la cubierta del motor de acuerdo con el manual de reparación.