Cómo cambiar el líquido de transmisión en un Cobalt LS

Cómo cambiar el líquido de transmisión en un Cobalt LS

El líquido de la transmisión en un Chevy Cobalt debe cambiarse cada 50.000 a 60.000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción a que su coche ha sido sometido. Cuando una transmisión de engranajes se ha desplazado a través de caminos de tierra y las zonas altamente contaminadas, el fluido que pasa por el sistema tiende a espesarse, cambio de color y crear la corrosión y otros problemas. Cambio del líquido de la transmisión puede tardar una hora o más en completarse, pero es bien vale la pena evitar las tasas abonadas por la contratación de un mecánico profesional para la reparación de la transmisión o cambios de fluidos.

explicación


Elevar la temperatura de su líquido de la transmisión por la conducción de su cobalto por aproximadamente 10 a 20 minutos antes de iniciar el reemplazo de líquidos.


Dé vuelta a su coche fuera pero dejar las llaves en su lugar, ya que tendrá que empezar de nuevo cuando se pone el nuevo fluido en la transmisión.


Jack su coche usando un gato del coche, con el apoyo de dos gradas a la izquierda y dos soportes en los lados derecho del coche cerca de la parte interior de cada neumático.


Quita allá de su coche y evaluar si el coche está perfectamente nivelado. Si su vehículo parece nivel, se puede proceder al siguiente paso. Si no es así, seguir ajustando el gato del coche y se levanta hasta que el coche es uniformemente horizontal con el suelo debajo de ella. Un coche inclinada podría significar riesgos de fluidos de transmisión de calor.


Pase por debajo de su coche y localizar la, cacerola de la transmisión de metal cuadrada. Esta es identificable no sólo por la forma sino por los numerosos tornillos que la sujetan al área de transmisión, cerca del lado del conductor de su coche.


Coloque su bandeja de goteo debajo de la cacerola de la transmisión, como una trampa para el fluido que comenzará derramando en el siguiente paso.


Desenroscar la tapa del lado de la cacerola de la transmisión, conocido como un tapón de drenaje. Es posible que necesite utilizar su llave de tubo con el fin de aflojar el tapón si es particularmente difícil. El líquido comenzará el drenaje en la bandeja de goteo y podría tomar hasta 10 minutos para vaciar completamente.


Usa tu llave de tubo para aflojar los otros pernos que mantienen la cacerola de la transmisión montado bajo su coche.


Limpiar toda la cacerola de la transmisión utilizando una pequeña cantidad de desengrasante en su trapo mojado. Esto es importante porque residuo de la vieja líquido podría contaminar el nuevo fluido, creando problemas antes de lo necesario después del cambio de fluido.


Apriete los tornillos de nuevo en la cacerola de la transmisión, asegurándose de que no hay grietas o hendiduras donde el líquido de transmisión podría fugarse una vez que está lleno de nuevo.


Retire los cuatro soportes del gato de debajo de cada lado de su coche y baje el soporte del gato lenta y cautelosamente.


Levante el capó de su coche e identificar el puerto de llenado en la parte superior de la unidad de transmisión.


Abra el puerto de llenado con los dedos al igual que una tapa de botella. Si la tapa es difícil de girar, utilice un par de alicates para un agarre extra firme.


Coloque el embudo hacia abajo de manera que el líquido entrará directamente en el puerto de llenado.


Involucre a su freno de emergencia para evitar la rodadura accidental de su vehículo.


Comience el encendido para que el coche se está calentando y el nuevo fluido fluirá libremente a través de la transmisión como usted lo vierte en.


Vierta el primer cuarto de galón de líquido de la transmisión Dexron en el puerto de llenado de su transmisión.


Poner el pie en el pedal del freno y cambiar los engranajes de su coche poco a poco desde el parque a punto muerto, marcha atrás y conducir, en ningún orden en particular. Esto empujará el nuevo líquido alrededor de varias partes de la transmisión, de modo que cada componente se lubrica adecuadamente.


Vierta el otro cuarto de líquido de la transmisión en el embudo con el coche en el "parque".


Cambiar de marcha de la transmisión con el pie en el freno, una vez más, y el líquido debe estar lubricante completamente todo el sistema de transmisión en este punto.


Reemplace la tapa del orificio de llenado de la transmisión y cierre la campana para finalizar el cambio de líquido de la transmisión exitosa.