Prima prueba de los fabricantes de neumáticos y el índice de sus neumáticos mediante la realización de todos los conocidos en cómo destruir un neumático y, al hacerlo, lo que hace que un neumático dure más tiempo y qué parámetros máximos de seguridad de los neumáticos son. La primera cosa para cualquier persona que está a punto de comprar nuevos neumáticos debe saber es cómo leer y entender lo que está en la pared lateral del neumático.
Aspectos básicos del neumático
Los fundamentos son acerca de lo que un neumático es, lo que es un neumático que hace y lo que es el neumático adecuado para un vehículo específico. Un neumático anuncio populares casi lo dice todo: "Cuando el neumático con la carretera." Es todo sobre el control de un conductor tiene sobre el vehículo.
Cuanto más grande es la huella, más la estabilidad del vehículo tiene. La mayoría de los nuevos diseños de llantas están arriba de dimensionamiento de diámetro de la llanta. Esto es para aumentar la huella del neumático y acortar la altura de la pared lateral, que a su vez da mucho mejor maniobrabilidad.
La lectura de la pared lateral
Moldeado en la pared lateral del neumático son su tamaño, para llantas de diámetro, de pasajeros o camiones ligeros tipo, su capacidad de llevar el peso y la presión del aire.
Especificaciones de neumáticos
Ejemplo: "P225 / 60R16 97T M + S"
De acuerdo con neumáticos Michelin, las letras y los números tienen los siguientes significados.
La "P" indica este neumático se ha diseñado y probado para un coche de pasajeros.
El "225" indica la anchura del neumático en general montado en la llanta de tamaño sugerido, y se infla a su presión máxima. Esto se mide en milímetros.
El "60" es la relación de aspecto, matemáticamente definida como "la relación entre la altura y la anchura de los neumáticos de los neumáticos." Un neumático con una relación por ciento "70" será más estrecho que un neumático con una relación por ciento "60".
"R" representa la construcción del neumático de telas de carcasa que se ejecutan "a 90 grados respecto a la dirección de la marcha."
"16" es el diámetro total de la llanta.
"97" es el índice de carga del neumático, lo que indica la carga máxima "el neumático está certificado para llevar a la presión máxima de inflado." Cuanto mayor es el número de índice de carga, mayor es su capacidad de transporte de carga son.
"T" indica el índice de velocidad. Esto debería corresponder con la capacidad de velocidad del vehículo.
M + S indica el neumático llevará a cabo en el barro y la nieve, así como en el pavimento mojado o seco.
Mantenimiento de Neumáticos
Un buen indicador de la presión del neumático ayuda con el mantenimiento.
Mantenimiento de las llantas debe seguir algunas pautas sencillas para que el propietario del vehículo puede sacar el máximo provecho de la inversión de los neumáticos. En primer lugar, adquirir un buen indicador de presión de neumáticos, porque la presión de inflado insuficiente es la causa más importante de falla de las llantas. Inflado insuficiente del neumático provoca un neumático para generar calor que no puede deshacerse de desgaste de los neumáticos y causa mucho más rápido, así como mayores costos de combustible.
Desgaste de los neumáticos
Realice una inspección visual de la banda de rodadura para ver que los neumáticos están usando de manera uniforme a través de la banda de rodadura, así como el desgaste de la circunferencia del neumático. Neumáticos delanteros se desgastan más rápido en los hombros, debido a que hacen turnos, mientras que los neumáticos traseros se desgastan de manera más uniforme a través del neumático. Esta es la razón de la rotación periódica de los neumáticos. Además de inspeccionar cualquier desgaste irregular. Estos patrones de desgaste pueden ser causados por los neumáticos desequilibrados, la alineación del vehículo y, posiblemente, los choques del vehículo. Corrección inmediata del problema por el distribuidor de neumáticos puede guardar los neumáticos actuales y que puedan durar más tiempo.