¿Cómo funciona un aislador de la batería?

¿Cómo funciona un aislador de la batería?

Un aislador de la batería es una batería eléctrica de un solo sentido que permite que una corriente eléctrica fluya en una dirección pero no el otro. Un aislador de la batería normalmente se usa en situaciones donde se requieren múltiples baterías, y su objetivo principal es asegurar que el fallo de una sola batería no incapacitar a un sistema eléctrico entero. Aisladores de baterías se utilizan en grandes camiones, aviones, barcos, vehículos utilitarios y otros vehículos que requieren múltiples baterías y fuentes de respaldo de energía.


Visión de conjunto

Un aislador de la batería es una batería eléctrica de un solo sentido que permite que una corriente eléctrica fluya en una dirección pero no el otro. Un aislador de la batería normalmente se usa en situaciones donde se requieren múltiples baterías, y su objetivo principal es asegurar que el fallo de una sola batería no incapacitar a un sistema eléctrico entero. Aisladores de baterías se utilizan en grandes camiones, aviones, barcos, vehículos utilitarios y otros vehículos que requieren múltiples baterías y fuentes de respaldo de energía.

Mecánica


Un aislador de la batería separa múltiples baterías entre sí para asegurar que un vehículo tiene acceso a una fuente de energía de reserva. Además, un aislador de la batería garantiza que el sistema eléctrico de un vehículo no tira de alimentación de varias baterías al mismo tiempo, lo que drenar rápidamente todas las pilas y provocar que el sistema eléctrico falle. Una configuración simple es uno en el que un vehículo contiene dos baterías, ambos de los cuales están unidos al aislador. El aislador de la batería está unido al alternador del vehículo, que es el dispositivo responsable de proporcionar el vehículo con energía eléctrica y para cargar la batería del vehículo. El aislador de la batería utiliza sensores para determinar el número de baterías que está conectado y extraer energía de la batería más fuerte. Las baterías de inactividad se pagan directamente en el alternador, y el aislador de la batería se pueden cambiar las fuentes de energía si la batería en uso falla de repente.

Diodo Versus solenoide Aisladores de la batería

Hay dos tipos principales de aisladores de batería: el aislador de diodo y el aislador de solenoide. Un aislador de diodo utiliza dos diodos de alta corriente para dirigir el flujo de corriente desde la batería al aislador de la batería. Un aislador de diodo no es tan complejo como un aislador de solenoide, es más fácil de mantener y reparar y generalmente dura más tiempo.

Un aislador de solenoide utiliza varios relés eléctricos para controlar el flujo de corriente eléctrica. Uno de los relés recibe la corriente eléctrica de la batería, mientras que el otro relé (conocido como el relé de central) controla los niveles de potencia de las baterías de inactividad. Relés adicionales transmiten la corriente de carga del alternador a las baterías de inactividad. Un aislador de la batería de solenoide no tiene tanto la degradación actual como un aislador de diodo y es más eficiente.