Cómo calcular relaciones del eje

Cómo calcular relaciones del eje

"Relación de eje" es el término común para la reducción de la relación de transmisión de la mayoría de las implementaciones de los ejes motrices diferencial mecánicos en automóviles, camiones y tractores. Estos mecanismos de eje de accionamiento reciben la conducción de salida de par de un eje de transmisión o transmisión, se multiplica por la relación de eje, y transmitir la fuerza motriz final a los semiejes, y por lo tanto a las ruedas motrices. Cuanto mayor sea la relación numérica, mayor será el par de salida, pero menor es la velocidad, en una proporción inversa. Si el par de dobles, la velocidad será la mitad de los parámetros de transmisión.

explicación

Cálculo de una Relación de Eje de Payloader Tractor



Payloaders requieren alto par de ejes.

Definir la aplicación del eje tractor: En este caso, un tractor payloader se utiliza para saltar las vías del tren con el fin de mover los vagones de carga del ferrocarril en lugar de la descarga. Se ha determinado que este movimiento de vagones de ferrocarril es más eficiente y manejable en alrededor de 3 mph. Si el tractor tiene neumáticos de alto 6 pies, un motor diesel con un valor nominal máximo de 200 caballos de fuerza (hp) a 1800 RPM (revoluciones por minuto), y un 12: Transmisión de reducción 1, se puede calcular la relación de eje que entregará los más potencia a las ruedas a la velocidad de funcionamiento de 3 mph.



Payloaders requieren toneladas de fuerza motriz.

Calcular el par del motor diesel en su potencia máxima 1800 RPM. Utilizando la ecuación de motor, par = HP x 5252 / RPM = 200 hp X 5252/1800 RPM = 583,56 libras-pie.


Calcular la velocidad del eje motriz (en RPM) necesario para alcanzar de 3 mph. Si la rueda motriz es de 6 pies de alto, entonces la circunferencia = 6 pies X pi = 6 X 3,1416 = 18,85 pies; 3 mph = 3 mph X 5280 pies / millas / 60 minutos / hora = 264 pies por minuto; Si cada vuelta de la rueda proporciona 18,85 pies de movimiento, entonces la rueda tiene que girar 264 pies / min / 18,85 pies / revolución = 14 RPM de velocidad del eje para proporcionar la velocidad de 3 mph.


Calcular la relación de transmisión del eje final necesario para entregar la velocidad de 3 millas por hora: Si la velocidad del motor es de 1800 RPM en la salida de potencia máxima, entonces la salida de la transmisión es de 1800 RPM / 12; la relación de transmisión de reducción = 150 RPM de velocidad del eje de accionamiento; la relación de eje = 150 RPM de velocidad del eje de transmisión / eje 14 RPM (rueda) de velocidad o 10.714: 1. Eje de torsión serán 583,56 x 12 x 10.714 = 75.027 libras-pie, y 75.027 libras-pie / 3 pies de radio de la rueda = 25,009 libras conducir empuje disponible para empujar vagones de carga pesados.

Cálculo de una Relación de Eje de un coche de rally



Coches de rally necesitan potencia máxima en todo momento.

Definir el escenario operacional coche de rally: Un coche de rally clase abierta tiene una transmisión de 4 velocidades con un 1 final: relación de salida 1. El motor alcanza su potencia máxima a 5.800 rpm y tiene una línea roja de 6600 rpm. Si es estadísticamente determinado que el coche pasa la mayor parte de su tiempo de carrera centrada a los 89 kilómetros por hora en la marcha más alta, y el diámetro de los neumáticos es de 23 centímetros, se puede calcular la relación del eje óptima para mantener la carreras de coches a la máxima potencia la mayor parte del tiempo.


Determinar las RPM del eje a 89 mph gama del coche óptima con los neumáticos de 23 pulgadas de diámetro: Neumático circunferencia = 23 X 23 X pi = 3.1416 = 72.26 pulgadas / 12 pulgadas / pie = 6,021 pies; 89 mph X 5280/3600 segundos / hr = 130.53 pies / segundo; 130,53 pies de velocidad / seg / 6,021 pies por revolución = 21.68 revoluciones por segundo.


Calcular la relación de eje que permite que el motor funcione a su potencia máxima de 5800 rpm a 89 mph: 5800 RPM / 60 segundos / minuto = 96.67 revoluciones / segundo. Si el motor requiere 96,67 revoluciones para girar las ruedas traseras 21.68 revoluciones, entonces la relación de eje = 96.67 / 21.68 = 4.46: 1.

Consejos y advertencias

  • Seleccione siempre relaciones de ejes que permiten potencia máxima que se entregará a la velocidad operacional previsto.
  • Motores automotrices que operan continuamente a máxima potencia de salida se desgastan o estallan rápidamente, mientras que los motores diesel de servicio pesado están diseñados para operar a la máxima potencia continua.