Cómo reparar los frenos delanteros en un Acura TI 2000

Cómo reparar los frenos delanteros en un Acura TI 2000

El Acura TL fue lanzado por primera vez en el año modelo 1996 y se convirtió en el primer Acura tener un nombre alfanumérico, que todos Acuras actuales tienen. El Acura TL 2000 venía equipado con frontal, frenos de disco ventilados con pastillas de freno semi-metálicas. Con el tiempo, las pastillas de freno y rotores pueden quedar desgastado y necesita ser reemplazado. Cuando las pastillas comienzan llevando a cabo, una pequeña pestaña que está conectado a los contactos de pastillas de freno interiores del rotor, la creación de un chillido agudo. Si las pastillas de freno no se reparan de manera oportuna, se puede producir más daño del freno.

explicación


Abra el capó del TL y quite la tapa del depósito del cilindro maestro, el contenedor de plástico cerca del lado del conductor trasera del compartimento del motor. Sifón a cabo alrededor de la mitad del fluido, utilizando la jeringa para pavo. Transferir este fluido a un recipiente pequeño para rellenar el cilindro maestro.


Afloje las tuercas delanteras de la TL, utilizando una llave de tubo.


Levante la parte delantera del vehículo, usando el gato de piso, y coloque los soportes del gato debajo de ella para asegurar el vehículo. Colocar estos están bajo una parte segura, no mecánico del vehículo, tales como la sub-bastidor. Baje la TL lo que el peso del vehículo con el apoyo de sólo la toma de tribunas.


Quite las tuercas de seguridad delanteros y tire de las ruedas delanteras del vehículo. Coloque las tuercas de seguridad en un lugar seguro, lejos de su trabajo.


Afloje y quite los tornillos de la pinza superior e inferior, en la parte posterior de la pinza, usando la llave de tubo. Tire de la pinza hacia arriba y fuera del conjunto de freno. Apoyo a la pinza mediante la conexión a un componente de la suspensión, con la correa elástica.


Agarra las pastillas de freno interior y exterior y tire de ellos desde el soporte de la pinza, el componente de metal de los tornillos de la pinza a.


Afloje y quite los dos tornillos en la parte trasera del soporte de la pinza, usando la llave de tubo. Tire del soporte de la pinza hacia arriba y lejos del conjunto de freno.


Afloje y quite los tornillos de fijación que sujetan el rotor del freno, con un destornillador. Toque en las cabezas de los tornillos ligeramente con el martillo si no se suelten fácilmente. Saque el rotor hacia usted y fuera del vehículo.


Colocar el nuevo rotor en el TL de la misma manera el viejo se posicionó y apriete los tornillos de sujeción con el destornillador Phillips.


Quite los dos pasadores deslizantes de la pinza, los componentes de los tornillos de la pinza se atornillan en, desde el soporte de la pinza. Aplique una ligera capa de grasa de la pinza a los pines y pulse de nuevo en el soporte de la pinza.


Aplique una capa fina de un producto químico antiadherente a los clips de metal delgadas que sostienen las pastillas de freno en el soporte de la pinza. Esto permite el movimiento suave de las pastillas.


Coloque la abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza de freno. Colocar la parte fija de la abrazadera de modo que haga contacto con la parte trasera de la pinza, y la línea de la porción de rosca con la pinza de pistón, el cilindro interior de la pinza. Coloque la antigua pastilla de freno interior entre la parte del tornillo de la abrazadera en C y el pistón, para evitar daños. Apriete la abrazadera en C hasta que el pistón presiona completamente en la pinza.


Coloque el soporte de la pinza sobre el rotor y apriete sus dos tornillos a 41 libras-pie, usando la llave de torsión y el zócalo. Colocar las nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza. Retire la pinza de la correa elástica y colocar la pinza sobre las nuevas pastillas de freno, apriete los tornillos de la pinza superior e inferior a 17 libras-pie con una llave de torsión y un zócalo.


Repita los pasos 5 a 13 para los frenos en el otro lado del Acura TL.


Coloque las ruedas delanteras del vehículo y entregar a apretar las tuercas.


Levante la TL, usando el gato de piso, y retire los soportes del gato. Bajar el vehículo al suelo.


Apretar las tuercas de seguridad, en un patrón de estrella, de 80 libras-pie, usando la llave de torsión y un zócalo.


Bombear los frenos presionando y soltando el pedal del freno hasta que se sienta firme. Revise el nivel del líquido de frenos, comparándolo con la líneas "MIN" "Max" y en el lado del depósito del cilindro maestro. Llene el depósito hasta la línea "Max", utilizando el fluido almacenado en el recipiente pequeño y cerrar el capó del TL. Deseche cualquier líquido restante correctamente. Muchas tiendas de auto partes dispondrán de viejos fluidos de forma gratuita.

Consejos y advertencias

  • El único momento en que es aceptable para llenar el cilindro maestro de la línea "Max" es la hora de sustituir tanto las pastillas de freno y rotores.
  • Nunca guarde el líquido de frenos viejo por largos períodos de tiempo, puede contaminarse y causar daños si se utiliza en el futuro.