Cómo Cambiar las pastillas de freno en una Ford Ranger

Cómo Cambiar las pastillas de freno en una Ford Ranger

Ford Rangers, al igual que cualquier otro coche o camión, necesitan que sus pastillas de freno se cambian regularmente. Ford Rangers usan el mismo sistema de los frenos como el Ford Explorer y el fracaso para mantener los resultados en comprometer la función del sistema de frenos, y por lo tanto aumenta la posibilidad de accidentes y daños a sí mismo, sus pasajeros y para los extraños. Afortunadamente, las pastillas de freno se pueden cambiar en el país. Aprenda cómo hacerlo en su Ford Ranger y mantener su sistema de frenos hasta la fecha.

explicación


Retire la tapa de la maza de la rueda, si su Ranger tiene un tapacubos, y aflojar las tuercas de rueda delantera con la llave de tuercas de seguridad antes de levantar el Ranger. Basta con romper las tuercas para que puedan ser aflojados a mano una vez que se levantó el guardabosques.


Levante la Ford Ranger, usando el gato. Levante un lado a la vez para que pueda cambiar las pastillas de un lado a la vez.


Coloque la abrazadera de gran tamaño C sobre la parte superior de las pinzas de modo que la abrazadera se coloca justo contra la sección interior de la carcasa de la pinza. Asegúrese de que la parte de accionamiento de tornillo de la abrazadera también es apretada contra la almohadilla de motor fuera de borda. A continuación, apretar la abrazadera de modo que la pinza aprieta los pistones de la pinza directamente en los orificios. Si su Ranger tiene pinzas de doble pistón, como la mayoría lo hace, apretando un pistón en toda su extensión será suficiente con el fin de comprimir el otro, ya que sólo puede colocar la abrazadera contra uno de los pistones.


Encuentra los dos tornillos de sujeción de la pinza situados en el borde interior de la pinza y eliminarlos. Utilice la llave de tubo para quitar los dos tornillos.


Retire la pinza como los pistones están comprimidos, por lo que para facilitar la extracción de las pinzas. Utilice la percha de metal y doblarla para confeccionar una percha improvisada que apoyará la pinza en combinación con el soporte del amortiguador.


Haga palanca en las pastillas usadas con un destornillador. Haga palanca hacia fuera desde el soporte de la pinza que está cubriendo el rotor. Es posible que no necesita el destornillador si las pastillas son lo suficientemente floja.


Coloque las cuñas de modo que se instalan en la parte posterior de la placa de apoyo de las pastillas. Los kits de espaciadores usted compra vienen con algunas pastillas del mercado de accesorios y pueden requerir que usted retire la envoltura de plástico antes de aplicar la cuña de la plataforma. Una vez que las cuñas se posicionan, instale las almohadillas en el soporte de la pinza.


Vuelva a colocar la pinza sobre las almohadillas recién instalados y el rotor. Limpie los pernos de retención, utilizando un trapo limpio y aplique una capa de compuesto anti-adherente sobre la parte lisa del perno. Tenga cuidado de no utilizar ninguno de los anti-adherente en las roscas del perno. Deslice los pernos en la pinza primero con la mano y luego apriete utilizando una llave de tubo.


Ponga la rueda de nuevo en el coche y atornillar las tuercas de rueda. Apretar las tuercas de la rueda por lo que son seguras antes de bajar del camión. Una vez que el camión se baja, terminar el trabajo de volver a apretar las tuercas, con la llave de tuercas de seguridad. Repita los mismos pasos para el otro lado del coche.