Cómo arreglar Loud Dual Escapes

Cómo arreglar Loud Dual Escapes

Un fallo en el silenciador del vehículo típicamente causa los sistemas de doble escape ruidosos. Esto es común en los silenciadores aluminizado, que se han oxidado a través, aunque es relativamente raro que los sistemas de escape de acero inoxidable. En el caso del acero inoxidable, por lo general puede localizar el problema a un pinchazo en el silenciador. En cualquiera de los casos, la mejor manera de solucionar el problema es instalar un sistema de escape de repuesto desde el convertidor catalítico para el tubo de escape. Usted puede hacer esto utilizando los kits ofrecidos por los fabricantes de sistemas de escape. Generalmente, usted puede usar los tornillos de compresión para instalar éstos en el país, lo que significa que no tendrá que gastar dinero en una tienda de silenciador.

explicación


Levantar el vehículo lo más alto que pueda y apoyar el marco con los soportes del gato. No coloque los soportes del gato debajo del eje trasero del vehículo, ya que esto dificultará su capacidad de instalar el sistema de escape de repuesto.


Inspeccionar los tornillos que conectan los tubos de escape al convertidor catalítico. Si están severamente oxidadas, usted tendrá que calentarlos con un soplete de propano para eliminarlos. Si son relativamente limpio y no oxidado, el proceso de eliminación de los gases de escape y la instalación de la nueva será más fácil, que se puede lograr con una llave de tubo.


Quite los tornillos que sujetan el tubo de escape en el catalizador con una llave de tubo. Entre estos dos accesorios, hay un anillo de metal. Este anillo es un sello, que tendrá que utilizar en la instalación del nuevo sistema de escape.


Desconecte las perchas del tubo de escape de los conectores de goma en la parte trasera del coche, y luego tratar de mover los tubos de escape de debajo del vehículo sin cortarlos. Si no va a salir, utilice la sierra de vaivén para cortar en secciones manejables que se pueden eliminar.


Instale el nuevo sistema de escape en lugar de la antigua, por lo que seguro que reemplazar el anillo de metal entre las bridas que sujetan el sistema de escape en el catalizador. En la mayoría de los casos, las tuberías para el sistema de escape se ensamblarán en tres piezas, desde el convertidor catalítico para justo en frente del silenciador, el silenciador sí mismo, y luego el resto de la tubería de cola. Si instala uno de estos kits, instale la tubería desde el convertidor catalítico para el silenciador, asegurar las tuberías con un tornillo de compresión antes de instalar el tubo de escape.


Instale el tubo de escape después de haber instalado los silenciadores. Usted tendrá que éstas ruta sobre el eje trasero del vehículo tal y como usted enruta el escape. Mueve alrededor de ellos hasta que caen en su lugar.


Instale el tubo de escape en el tubo silenciador y fíjelo con un tornillo de compresión, a continuación, pasar el mensaje de suspensión del tubo de escape de la percha silenciador de goma en la parte trasera del coche para completar la instalación de escape de repuesto. Asegúrese de que usted haya apretado todos los tornillos de los accesorios de compresión, y luego bajar el vehículo fuera de la toma de tribunas.

Consejos y advertencias

  • Para silenciar el nuevo sistema de escape doble, seleccione uno que está destinado específicamente para reducir el ruido del escape doble. Algunos equipos para sistemas de escape en realidad puede amplificar el ruido de escape, por lo que es más fuerte que un sistema de escape dañado. El embalaje del producto proporcionará una calificación de decibelios para ayudar a hacer la selección más fácil.
  • Use gafas de seguridad, mientras que por debajo del vehículo para evitar que los escombros caigan en sus ojos.