2006 6.6 diesel Procedimientos de sustitución del filtro de combustible

Motor Duramax de 6,6 litros de GM es conocida tanto por su rendimiento y fiabilidad, y tendrá mayores posibilidades de sobrevivir a usted y su camión. Si este motor tiene un talón de Aquiles, es que depende en gran medida el mantenimiento de rutina como cambios de aceite y filtro. Cambiar el filtro de aceite en un Duramax es poco diferente que hacerlo en cualquier otro motor; es más fácil que la mayoría.

Preparación

Sea que el cambio de aceite o no, el procedimiento de cambio de filtro se vaya un poco más fácil si el aceite está caliente. El motor no tiene que estar a temperatura de servicio completo, justo lo suficientemente caliente para obtener el aceite que fluye libremente; de metal caliente y sellos se expandirán de distancia el uno del otro, haciendo la mudanza de un procedimiento menos doloroso. Si su carro es suficientemente baja para que no se puede simplemente deslice debajo, entonces asegúrese de bloquear las ruedas y utilizar soportes del gato clasificados para el peso del camión. Estos camiones son grandes y pesados ​​trozos de hierro de Detroit, así que encontrando que sus jack-gradas son demasiado claras para manejarlos puede ser una experiencia verdaderamente "aplastamiento".

Ubicación

Cualquiera que esté familiarizado con otros motores V8 de GM se encuentra trabajando en el Duramax a ser una experiencia reconfortante. Desde el fondo, Duramax es casi idéntica a una LS1, y el filtro de aceite está igualmente situado en el lado del pasajero del bloque del motor. En los modelos de tracción en las cuatro ruedas, el filtro puede ser oscurecida por la suspensión y el eje travesaño.

Eliminación

Duramax tiene un gran filtro, así que no tenga demasiado sorprendido si su llave del filtro de aceite estándar no encaja. Pep Boys, Advance Auto y GM toda vender hasta del tamaño de las llaves del filtro de aceite, por lo que el factor en un extra de $ 20 si la llave tiene no encaja. Una vez que usted tiene la llave sobre el filtro, basta con aplicar un poco de fuerza en la dirección hacia la izquierda y seguir girando hasta que el filtro se cae libre. Algunos modelos de tracción en las cuatro ruedas tienen antideslizantes placas que deben ser removidos para obtener el filtro del aceite.

La liberación de un filtro Stuck

Hay dos escuelas de pensamiento cuando se trata de liberar a un filtro atascado: "agarrar" o "apuñalarlo." El método "agarrarlo" implica el alquiler o la compra de una herramienta de eliminación de filtro que agarra a la base del filtro con dientes de metal y giros gratis. El segundo (y decididamente más brutal) método es libra un destornillador por el centro del cuerpo del filtro y el uso de la manija que sobresale de apalancamiento. La elección depende de usted, pero el área alrededor de un filtro de la DuraMax es bastante ajustado; es probable que tenga más suerte con una herramienta de eliminación.

Instalación

Llenar el filtro con aceite, y humedecer la junta de goma a lo largo de su parte superior. Esto no sólo ayuda a que el filtro para sellar mejor, pero hace que la eliminación de la próxima vez un poco más fácil. La instalación es exactamente el inverso de la extracción, pero que no tendrá la llave del filtro para instalarlo. El filtro de aceite sólo necesita ser apretado con la mano; anillo de goma del filtro se expandirá rápidamente con el calor y sellar el punto de acoplamiento del filtro a bloque.