¿Cómo bajo neumático de repuesto en un 88 Toyota Land Cruiser?

¿Cómo bajo neumático de repuesto en un 88 Toyota Land Cruiser?

Todos los camiones y vehículos utilitarios deportivos de los años 1980 y 1990 de Toyota emplearon el mismo método para bajar las ruedas de repuesto montadas bajo el tren de aterrizaje trasero del vehículo. Muchos propietarios descubrieron (la forma más dura) que cuando se necesitaba la rueda de repuesto, el cable que soporta el neumático se había apoderado debido a la exposición a los elementos. Para ello era necesario cortar el cable para liberar la rueda de repuesto y dictó el almacenamiento de tren de aterrizaje de la rueda de repuesto ya no es una opción a menos que se sustituyó el cable. Lubricación del cable con un compuesto anti-agarrotamiento un par de veces al año se mantenga en condiciones de trabajo.

explicación


Abra la puerta trasera del Land Cruiser para recuperar el kit de emergencia en carretera de los neumáticos. Se encuentra ubicado en una jaula en el lado del pasajero de carga trasera espera.


Montar dos varillas - uno con el gancho en él para el final y otro con una punta cuadrada.


Coloque el extremo de gancho de la barra montada en el pequeño orificio en el parachoques cerca del lugar de la licencia. Mira debajo para alinear el gancho en la muesca del retractor de cable neumático de repuesto. Alinee el gancho en las muescas y el resto de la varilla en el parachoques trasero.


Tome la llave de tuercas y coloque el agujero cuadrado en el centro de la llave sobre el extremo cuadrado de la varilla.


Enrolle la varilla y llave de montaje en sentido antihorario hasta que el neumático de repuesto toca el suelo. Gire la varilla y una llave de montaje un par de veces más para permitir que el cable un poco de holgura a fin de eliminar el neumático de la cartela de retención del cubo. Levante la llanta de repuesto al alza en un extremo con el fin de girar el soporte vertical y deslice a través del agujero del cubo de la rueda de repuesto.