Malos síntomas U conjuntas

Malos síntomas U conjuntas

Una junta universal (articulación U), es un acoplamiento que conecta dos ejes de rotación rígidos con el fin de permitir que esos ejes para continúan girando en un ángulo. Un acoplamiento perfecto sería capaz de hacer girar los ejes exactamente a la misma velocidad que el ángulo aumenta, pero esto no es el caso con una junta de U. A medida que el ángulo aumenta también lo hace una tasa ligeramente diferente de giro y la vibración se produce.

Automóvil U Articulaciones

Cuando usted piensa en un conjunto U es probable que piense en los instalados en el eje de transmisión de su coche de la familia. Su eje de transmisión no se conecta a la transmisión de la campana del eje en una línea recta directa, por lo tanto U articulaciones están instalados en cada extremo para permitir la diferencia en el ángulo. La mayoría de las junturas de U tienen una grasera como su gira crea fricción y el calor.

Vibración

Cuando U articulaciones comienzan a desgastarse, uno de los primeros signos de un conductor puede observar es una vibración extraña. Una empresa que ha desarrollado un juego excesivo puede sacudir a bajas velocidades y vibrar a velocidades de autopista. La vibración en un principio podría ser leve y difícil de precisar, pero va a ser peor, por lo general dentro de unos pocos cientos de millas.

Al hacer clic Ruido

Si usted sospecha que su articulación U podría estar pasando mal, encontrar un estacionamiento vacío y gire la rueda hasta el final a la derecha o la izquierda y conducir despacio en un círculo. La mayoría de las veces, si su conjunto U se ha desgastado hasta el punto de ser flojo que podría ser capaz de oír un ruido distinto con cada uno de rotación del eje de accionamiento.

Gire el eje del conductor a mano

Si usted tiene rampas de acero de uso general para conducir a cambiar el aceite se puede utilizar para elevar su coche para inspeccionar visualmente el eje de transmisión. Con su coche de forma segura en las rampas, deslizarse por debajo de su coche en su espalda y tomar un control firme sobre su eje de accionamiento con las dos manos y girar un lado y luego hacia atrás mientras ve las junturas de U. Deben girar con el eje de transmisión sin juego excesivo o dejadez.

Jugar a lo seguro

Si no está seguro acerca de la condición de sus articulaciones U, llevar su auto a un mecánico para su inspección. Si una articulación desgastada U catastrófica falla a velocidades de autopista, el eje de accionamiento puede girar violentamente fuera de control y causar daños importantes en el cuerpo bajo de su vehículo. Si los delanteros encaje conjuntos U, la que está directamente detrás de la transmisión, es posible que el eje motor penetre en la carretera o en un bache y voltear su extremo coche a punta como probados en el programa de televisión llamado "Cazadores de mitos". Si usted sospecha que sus articulaciones U van mal, jugar a lo seguro y hacer que se inspeccionaron de forma inmediata.