¿Qué coche estaba equipado con un GM 3999290?

¿Qué coche estaba equipado con un GM 3999290?

Chevrolet ha producido docenas de variaciones en sus motores para adaptarse a diferentes aplicaciones, cada una con sutiles diferencias de otras personas en su familia. Número 3999290 de casting es una de dos o cuatro perno bloque principal motor diseñado específicamente para su uso en camiones. Aplicaciones posteriores verían este motor utilizado en algunos de los modelos con más historia en la historia de Chevrolet.

Fundamentos del motor

Este bloque motor era uno de los nueve bloques diferentes que se utilizan para producir el motor "396 Big Block". Aunque este motor estaba programado originalmente para su uso sólo en camiones ligeros, sería sobrevivir a la mayoría de los otros números de fundición por unos dos años. El bloque 39999290 entró en producción en 1968, con un crecimiento de 400 y en última instancia a 402 centímetros cúbicos antes de ser eliminado en favor de la "454" en 1972.

Chevrolet C / K Camiones

El motor fue pensado originalmente para su aplicación en esta serie de camiones. Sin embargo, para 1970 y años posteriores de producción, el "396" fue motor del camión parte superior de Chevrolet, la entrega de la friolera de 310 caballos de fuerza. Tanto la serie rueda trasera de la unidad "C" y de cuatro ruedas motrices serie "K" utilizan variantes de este motor, respaldados por un 400 transmisión manual de cuatro velocidades automática de tres velocidades o Muncie SM465 Turbo. Este bloque tiene un diámetro de 0,030 pulgadas más grande en 1970, el aumento de su desplazamiento a 402 pulgadas cúbicas. Chevrolet, sin embargo, continuó refiriéndose a él como un "396" para fines de marketing.

1972 Turismos

El 1972 Chevrolet Chevelle, Nova y Camaro consiguieron una variante 402 pulgadas cúbicas de este motor que produce 210 caballos de fuerza neta SAE. Mientras que eso puede parecer una caída masiva en caballos de fuerza, ten en cuenta que la medición de la potencia neta SAE tiene en cuenta el sistema de escape del vehículo, alternador, bomba de agua y otros accesorios. Para los estándares de potencia bruta anteriores, este motor produce probablemente entre 280 y 300 caballos de fuerza.

Contemporáneos

Chevrolet producido "396", "400" y "402" motores que utilizan números de fundición 3968854 y 3955272 de 1968 a 1969. Los números de fundición 3.916.323 y 3.935.440 denotan un coche 1.968 pasajeros equipado con el motor 396, que se instaló sólo en Chevelles, Camaros y Novas. Número 3902466 vio utilizar en 1966 a través de 1.969 coches Chevelles y otro de pasajeros, en el año 1967 a través de 1.969 Camaros y en el 1968 Nova. Número 3902406 denota un 1967-sólo bloque utilizado en Chevelles, Camaros y otros vehículos de pasajeros. Bloques con número de bastidor 3855962 entraron en 1965 Corvettes y Chevelles, así como en algunos 1.965 y 1.966 vehículos de pasajeros. Número 3855961 vio utilizar en algunos vehículos de pasajeros 396 equipados 1965-1967, así como en 1966 de sólo Chevelles y corbetas. General Motors amplió este bloque en particular a 427 centímetros cúbicos para su uso en el 1967 Corvette.