Cómo cambiar los frenos delanteros en un Córcega

El Chevy Córcega se estrenó a finales de 1987 como modelo 1988. Se relaciona con el Chevy Beretta, pero era más de un sedán familiar de cuatro puertas. La Córcega contó con frenos de disco delanteros y hubo un ligero cambio de diseño en las pinzas y pastillas en la segunda generación del vehículo en 1992 hasta Motors GM detuvo la producción en el vehículo en el año 1996. No importa en qué año, el procedimiento para reemplazar los frenos delanteros es bastante similar.

explicación


Retire la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro en el compartimiento del motor utilizando una jeringa de líquido de frenos limpio. Deseche el líquido de manera segura - es altamente tóxico.


Aplique el freno de estacionamiento de la Córcega, que debe estar en una superficie plana y dura.


Afloje las tuercas de la rueda delantera con una barra interruptor y toma de patilla y luego levantar el vehículo con un gato de elevación. Apoyar la Córcega en soportes del gato, colocados en los largueros del bastidor delantero.


Retire las tuercas y quite los neumáticos.


Comprimir el pistón de la pinza en un lado. En 1988-1991 Corsicas, utilice un par de 12 pulgadas de esclusas de canal ajustable. Ajustar los alicates sobre la pestaña zapata de freno hacia el interior y hacia el interior de la carcasa de la pinza de manera que la parte inferior del pistón de la pinza en su orificio. En modelos 1992-1996, instalar un gran C-abrazadera sobre la parte superior de la carcasa de la pinza y en contra de la parte trasera de la zapata fuera de borda. Lentamente apriete la abrazadera en C hasta que el pistón esté totalmente comprimida en el interior del orificio de la pinza.


Quite los tornillos y conjuntos de manga utilizando el trinquete con un enchufe macho de cabeza hexagonal de 3/8 de pulgada de montaje de la pinza. Retire la pinza y colgarlo del muelle helicoidal con un gancho de alambre. Una suspensión de capa de metal se puede doblar para hacer un gancho improvisada para apoyar la pinza. En 1988-1991 los modelos, la almohadilla exterior caerá de la pinza después de la retirada.


Retire la almohadilla exterior de la pinza en 1992-96 modelos al extraer el metal clips de sujeción con una pequeña palanca. En todos los modelos de años, tire de la almohadilla hacia el interior del pistón de la pinza. Se retenido por un clip de metal sobre la placa de respaldo de la almohadilla de prensado en el interior del pistón.


Retire el rotor si usted está reemplazando los rotores. Un par de golpes rígidos por detrás con un martillo eliminará un rotor obstinada pegado al cubo de la rueda, si es necesario.


Con un cepillo de alambre de cerdas duras, limpiar las superficies planas superior e inferior de la rótula de que se aparean con la pinza. Después de que se limpian, aplique una capa ligera de compuesto anti-adherente en ellos.


Rocíe el rotor sustitución con spray limpiador de frenos para quitar el revestimiento anti-óxido. Rocíe delante y hacia atrás y, con un trapo limpio, limpie el revestimiento y el aerosol. Coloque el rotor sobre el cubo y aplicar una tuerca de orejeta en uno de los montantes más alejadas de la colocación de la pinza. Esto mantendrá el rotor en su lugar.


Inserte la pastilla interior en el pistón de la pinza presionando en el pistón hasta que el clip de retención mantiene en su lugar. Coloque la almohadilla de motor fuera de borda en la pinza y mantenerla en su lugar en la primera generación de Córcega. En la segunda generación de Córcega, enganchar el metal clips de sujeción en la carcasa de la pinza fuera de borda y alinee los clips con las ranuras en la carcasa.


Desenganche la pinza y coloque sobre el rotor, asegurándose de que usted no ha torcido la manguera del freno. Aplique una capa abundante de compuesto anti-adherente a las suaves mangas del perno de la pinza y asambleas de la manga. Alinear ellos en sus respectivos agujeros en los bujes de goma y apretar con el trinquete y de cabeza hexagonal socket.


Vuelva a colocar las tuercas de los neumáticos y del estirón y apriete las tuercas como ajustadamente como sea posible con el vehículo suspendido. Repita los pasos 5-13 para los otros frenos delanteros.


Baje la Córcega al suelo y luego apriete las tuercas a 100 libras-pie con la llave de torsión y la toma de tuercas de seguridad.


Asegúrese de que la tapa del cilindro maestro se rompió en su lugar de forma segura y luego bombee el pedal de freno de la Córcega hasta que se sienta firme. Retire la tapa del cilindro maestro de nuevo y añadir líquido de frenos si es necesario. Sólo añadir líquido de frenos nuevo.


Suelte el freno de estacionamiento y prueba de manejo.