Cómo configurar la sincronización en un Corvette 1989

Ajuste del tiempo de encendido en el 1989 Corvette es similar a otros motores de GM V-8. El sistema de inyección portuario templado y controles de la computadora de a bordo cambiar el avance de tiempo durante el funcionamiento del motor de acuerdo con la carga del motor. Sin embargo, el control de la sincronización exacta se basa en una base de ajuste de temporización precisa. Sincronización Base en este coche se establece mediante la eliminación de control de la computadora temporalmente para evitar que el equipo, cambia el tiempo mientras se ajusta. Este ajuste normalmente se realiza como parte de una rutina de puesta a punto y está bien dentro de las capacidades del mecánico hogar promedio.

explicación


Aplique el freno de estacionamiento y colocar cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras. Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralentí hasta que se calienta el motor y la velocidad de ralentí normal, se alcanza. Apague el motor.


Desconecte el conector Tiempo de encendido electrónico (EST), ubicado en el mazo de cables. En el Corvette, se trata de un conector de cable único, con un hilo de color canela y negro, que está pegado en el cableado entre la bomba de freno y la cubierta de la válvula del lado del conductor.


Conecte el cable de alimentación de luz de regulación a los terminales de la batería y el captador inductivo al cable número uno de la bujía. El número uno del cable de la bujía en el Corvette es el cable frontal en el lado del conductor del motor.


Arranque el motor y coloque la transmisión en neutral (transmisión manual) o en coche (transmisiones automáticas). Dirija la luz de sincronización en la ficha de distribución en la parte delantera de la tapa de distribución justo por encima del balanceador armónico. Afloje el perno de distribuidor en la base del distribuidor y girar el distribuidor para ajustar el cronómetro y 6 grados. La marca de sincronización se alineará con la muesca en la pestaña marcada "6" cuando esto se hace correctamente.


Apriete el distribuidor y apague el motor. Vuelva a conectar el conector EST. Desconecte el cable negativo de la batería, el uso de una llave de 8 mm, durante cinco minutos. Vuelva a conectar el cable y la prueba de conducir el Corvette.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad y guantes de trabajo cuando trabaje cerca de un motor en marcha para prevenir lesiones graves.