Herramientas para quitar un neumático de la motocicleta

Herramientas para quitar un neumático de la motocicleta

Extracción del neumático de una motocicleta se puede hacer con las herramientas de la motocicleta específicas o comunes de mecánico. El costo, el proceso y los posibles daños a las ruedas de la motocicleta son los factores que determinan si los neumáticos consiguen trabajados por los profesionales o propietarios, y qué herramientas que utilizan.

Media Luna llave (Llave de extremo ajustable)

Una llave de ajuste se utiliza para quitar el perno estirón desde el lado del disco de freno de la rueda. Esto permite que la rueda se deslice hacia adelante, liberándolo de su cadena y permitiendo su extracción del chasis de la motocicleta.

Soporte de motocicletas

Gradas motocicleta difieren en precio, diseño y material. Ellos pueden tener las herramientas necesarias a la mano, o simplemente ofrecer un robusto sistema de apoyo-dolor de espalda libre para sostener la rueda constante durante el trabajo.

Herramientas Válvula Core

Herramientas de núcleo de la válvula pueden realizar una variedad de funciones. Antes de retirar el neumático, la herramienta de eliminación de núcleo de la válvula se tuerce en el vástago de la válvula. Esto permite que el aire a precipitarse fuera de la cubierta de neumático a una velocidad mayor que con una llave, destornillador u otra herramienta sencilla que puede deprimir la clavija de control de aire de la válvula.

Bead herramienta de interruptor

Una vez que el neumático se desinfla por completo, su talón debe ser roto. El cordón sostiene el neumático firmemente al labio llanta de la rueda. Hay muchas maneras de hacer esto, pero las herramientas destalonador trabajar con rapidez y eficacia, sobre todo cuando el cordón se ha convertido pegado al labio debido al mantenimiento inadecuado. DESTALONADORES proporcionan aún apalancamiento en el espacio entre la llanta y el neumático. Mover herramientas destalonador sistemáticamente alrededor del borde se romperá el cordón, por lo general con un sonido de explosión.

Lubricantes de silicona

Lubricantes de silicona y lubricantes de neumáticos comerciales trabajan más rápido y duran más que agua y jabón. Después de que el cordón se ha roto, el lubricante se pulveriza o se aplica alrededor de la llanta y el neumático para permitir que el neumático resbale por encima del borde para retirarla.

Irons Llantas

Plancha de neumáticos se hacen en una variedad de tamaños y formas. Su función básica es la de deslizarse entre las llantas de moto y ruedas para proporcionar apalancamiento para tirar el neumático fuera y alrededor de la llanta de la rueda. Las palancas también se pueden utilizar para quitar el neumático. Plancha de neumáticos con espigas delgadas, en forma de cuchara que mejor funcionan. Plancha de neumáticos múltiples deben ser usados ​​para dar el neumático suficiente margen de maniobra para borrar la llanta.

Rim Savers

Ahorradores Rim son piezas de plástico endurecido que se montan en las llantas de metal al cambiar los neumáticos. Protegen a las llantas de los daños que se pueden producir debido a las fuerzas aplicadas por sacudidas hierros de los neumáticos u otros instrumentos de neumáticos eliminación.

Neumático de la motocicleta cambiador

Si bien caro, cambiadores especializados neumático de motocicleta son máquinas útil diseñada con la mayoría de las herramientas montadas en un soporte de cambio de neumáticos para minimizar el tiempo y el estrés al retirar neumáticos. Estas máquinas han automatizado y sistemas manuales.