Instrucciones para quitar una perilla del cambio de engranaje de Ferrari

Instrucciones para quitar una perilla del cambio de engranaje de Ferrari

Hay muchos modelos diferentes de Ferrari, pero sólo dos formas principales de la eliminación de la palanca de cambios, la principal diferencia es el tipo de tuercas que sujetan el mando en posición. La eliminación de un pomo de cambio Ferrari puede ser un proceso sencillo si se utiliza el siguiente procedimiento.

Pomos de cambio Temprano y Tardío

La palanca de cambios temprano Ferrari utiliza una tuerca lisa con dos ranuras en el mismo. Para aflojar este tipo, inserte un destornillador en las ranuras y girar. Los modelos posteriores cuentan con una tuerca de 17 mm que se afloja con una llave. Una vez que esta tuerca está floja, puede quitar el mando en sí.

Extracción de palanca de cambios

Para quitar la palanca de cambios, simplemente gire hacia la izquierda para desatornillar desde el eje de la palanca de cambios. Algunos pomos de cambio del mercado de accesorios se llevan a cabo con un pequeño tornillo que se afloja con una llave Allen antes de la retirada.

Instalación

La instalación de la palanca de cambios es el inverso de la extracción.