¿Cómo funciona un remolque eléctrico controlador de freno?

Fondo

Controladores de freno eléctrico de remolque funcionan para proporcionar energía del vehículo que está siendo remolcado a los frenos eléctricos utilizados por el remolque. Hay un montón de diferentes tipos de controladores de freno eléctrico de remolque, en su mayoría diferenciándose en función de la cantidad de los frenos que puedan alimentar a la vez. Sin embargo, hay dos grupos principales de los controladores de freno eléctrico de remolque: tiempo retrasado y proporcionales.

Proporcional

Controladores de frenos proporcionales remolque eléctrico también se hace referencia a los controladores de freno como péndulo menudo. Estos pueden realizar un seguimiento de la velocidad de la desaceleración del vehículo remolcado y, por tanto, aplicar la misma cantidad exacta de potencia de frenado sobre el remolque.

Tiempo Retrasado

Controladores de freno eléctrico de remolque Tiempo retrasado a menudo se llaman controladores de freno de estado sólido. Cuando el conductor pisa los frenos del vehículo, una cierta cantidad de potencia de frenado se transmite por al remolque. Esto se traduce en un retraso debido a que la unidad está aumentando para completar la potencia al freno.

Diferencias

En general, los controladores de freno temporizados son más baratos. La potencia de frenado que envían al remolque es consistente, ya que siempre es el mismo. Con los controladores proporcionales de freno, varía en función de la velocidad de la desaceleración del vehículo remolcado la cantidad. Controladores de tiempo retrasado también dan lugar a más desgaste de los frenos y el remolque. Controladores proporcionales distribuyen la potencia de frenado de una manera más uniforme. Controladores de frenos proporcionales son también generalmente más grande y más ancho que los controladores temporizados. Si usted planea remolcar el remolque con frecuencia, se debe utilizar un controlador proporcional en lugar de una sola vez con retardo, ya que funciona de manera más eficiente en situaciones de remolque impredecibles. Controladores proporcionales de freno también se consideran ser más seguro, debido al hecho de que se levantan automáticamente para completar el poder en la situación de una parada de emergencia.