Filtro de aceite Componentes

Filtro de aceite Componentes

Para los motores de combustión interna, los filtros de aceite son el catalizador de funcionamiento suave del motor, de acuerdo con un artículo acerca de la anatomía del filtro de aceite por Mike Bumbeck. Aceite lubrica las partes móviles y absorbe los contaminantes de la combustión. De acuerdo con el Consejo de Fabricantes de filtro, hay dos tipos principales de filtros de aceite. Primaria, o de flujo completo, filtros procesar todo el aceite del motor de su vehículo, mientras que secundaria, o de derivación, filtros procesan el 10 por ciento de su petróleo, pero en mucho mayor eficiencia. Izquierda sin filtrar, contaminantes aceleran el desgaste del motor.

Base de juntas



Una buena junta de base es la única cosa que la celebración de un filtro en el motor.

Los sellos de junta de la base de la base del filtro al motor de manera que no hay fugas de aceite a medida que viaja dentro y fuera del filtro. Motores más grandes pueden procesar el petróleo a un máximo de 100 libras por pulgada cuadrada (psi) de presión, por lo que la integridad de un sello de la junta de base es fundamental para el rendimiento del filtro de aceite. Cualquier fuga de petróleo pueden corroer el sello de la junta y dar lugar a una peligrosa pérdida de presión de aceite. El conjunto de junta de base contiene una placa de metal con varios agujeros en ella, y un anillo inferior. La placa permite la instalación, y el anillo tiene el sello de la junta en la base del filtro.

Bote



Carcasa exterior de un filtro de aceite se refiere a menudo como la "vivienda".

El bote es la envoltura exterior de un filtro de aceite, a menudo referido como el "carcasa". Debido a la presión dentro del filtro, la capa exterior debe ser fuerte y duradero.

Cartucho del Filtro

Un filtro primario es un cartucho a través de la cual fluye el aceite de motor para su procesamiento. Es un cilindro que tiene un filtro redondo de material plegado envuelto alrededor de un tubo de metal en su núcleo. El medio filtrante tiene hollín o partículas metálicas del motor, como el aceite pasa a través del filtro. El tubo de metal y los medios de filtro están pegados a una tapa que contiene los componentes en el recipiente mientras que el aceite circula a través de él. Los fabricantes utilizan diversos materiales para los medios de filtro, a partir de fibras sintéticas en el papel. El precio del filtro de aceite varía según el costo de los materiales manufacturados en el cartucho del filtro.