1964 Ford Mustang Especificaciones

Después de sólo menos de dos años de desarrollo, Ford lanzó el Mustang a mediados de año la producción de 1964. Este modelo a mediados de año, comúnmente conocida como la 1964 1/2 Mustang, fue diseñado para atraer principalmente a un mercado más joven, ya que los niños nacidos de los que regresaron de la Segunda Guerra Mundial eran adolescentes ahora. El Mustang fue inmediatamente popular y Ford inicialmente luchó para mantenerse al día con la demanda. Aunque el Mustang aún no se había convertido en un muscle car, significado histórico del 1964 de Mustang no puede ser exagerada.

Tipos de cuerpo y números de modelo

El Mustang estaba disponible en sólo dos tipos de cuerpo en 1964: el coupé y el convertible. El fastback no estaba disponible hasta el año de producción 1965. Ambos tipos están equipados con dos puertas. El coupé fue asignado el número de modelo 65A, y el convertible, 76A.

Dimensiones y Peso

Aparte de la altura, las dimensiones de la coupé y el convertible eran idénticos. El Mustang fue 181.6 pulgadas de largo. El coche ofreció una distancia entre ejes de 108 pulgadas y un ancho de 68.2 pulgadas. El coupé fue 51.1 pulgadas de altura. El convertible fue de 51 pulgadas de alto. El ancho de vía delantero fue de 55,4 pulgadas y el ancho de vía trasera era de 56 pulgadas. El cupé pesa 2.561 libras., Mientras que el convertible pesaba 2.740 libras.

Motores

El 1964 1/2 Mustang estaba disponible con tres opciones de motor: el modelo base de 170 pulgadas cúbicas, seis cilindros; el 260 pulgadas cúbicas opcional, de ocho cilindros; y la opcional 289 pulgadas cúbicas, de ocho cilindros. El motor 289 se divide en las categorías: la versión de producción regular y la versión de alto rendimiento. El 170 ofreció un orificio 3,500 pulgadas y una carrera de 2.940 pulgadas. Produjo 101 caballos de fuerza con una relación de compresión de 8,7 a 1. El motor de 260 presentaba un orificio de 3.800 pulgadas y una carrera de 2.870 pulgadas. El 260 produce 164 caballos de fuerza con una relación de compresión de 8,8 a 1. El motor de 289 presentaba un orificio de 4.000 pulgadas y una carrera de 2.870 pulgadas. La versión de producción regular produce 210 caballos de fuerza con una relación de compresión de 9,0 a 1, mientras que la versión de alto rendimiento produce 271 caballos de fuerza con una relación de compresión de 10,5 a 1.

Transmisiones

El Mustang estaba equipado con uno de los cuatro transmisiones. Una transmisión manual de tres velocidades era equipo estándar si el coche tenía el motor 170. La transmisión manual de tres velocidades SynchroSmooth unidad era equipo estándar si el Mustang fue equipado con el motor 260. Una transmisión manual de cuatro velocidades es equipamiento opcional si el Mustang fue equipado con el 170 o el 289 motores de producción regular. La transmisión era equipo estándar si está equipado con el alto rendimiento 289. El de tres velocidades Cruise-O-Matic de transmisión automática fue equipo opcional para todos, pero los Mustangs equipados con el alto rendimiento de 289.

Gobierno

Un aparato de gobierno de tipo bola de recirculación se instala en todos los Mustangs para proporcionar un manejo más fácil. Las juntas de unión fueron permanentemente lubricados. La relación de sobre-dirección en todas era 27,0 a 1. El diámetro de giro de Mustang fue de 38 pies.

Capacidades

El Mustang almacena un máximo de 16 galones de gasolina. El motor de seis cilindros celebró 4,5 cuartos de aceite, mientras que los motores de ocho cilindros realizaron 5,0 cuartos de aceite. El sistema de refrigeración celebró 9,5 cuarto de anticongelante si el coche estaba equipado con el motor de seis cilindros, y los 14.5 litros de anticongelante si está equipado con el motor ya sea de ocho cilindros. Volumen de equipaje del maletero era 8.50 pies cúbicos.