Cómo instalar una bomba de dirección asistida en un Ford Aerostar 1995

Cómo instalar una bomba de dirección asistida en un Ford Aerostar 1995

La bomba de la dirección hidráulica le ayuda en la dirección de su 1995 Ford Aerostar. La correa serpentina, que se convirtió por el cigüeñal, acciona la bomba de la dirección asistida. A medida que la bomba hace girar, se presuriza el fluido para ayudar a empujar el conjunto de dirección de su vehículo cuando se encienda el volante. Si la bomba no funciona correctamente, sería muy difícil de girar el volante para conducir su vehículo a velocidades más lentas o posiciones detenidos. La instalación de una nueva bomba de dirección asistida es necesario para gobernar su vehículo con seguridad si su vieja bomba no funciona correctamente.

explicación


Retire la manguera de retorno del depósito en la parte inferior de la bomba de la dirección asistida y drenar el líquido de dirección asistida. Desconecte la manguera de presión de la bomba de dirección asistida, aflojando la tuerca de unión en el accesorio.


Tome la correa de transmisión fuera de la polea de la bomba de dirección asistida, aflojando la polea loca para crear holgura. Saque la varilla de nivel de aceite y desinstalar el tubo de la varilla de aceite. Quítese la dirección asistida soporte de la bomba aflojando el tornillo que lo sujeta en.


Retire la polea de la bomba de dirección asistida mediante la colocación de una herramienta polea de dirección asistida en la polea y girando la tuerca de la herramienta de la izquierda hasta que la polea sale. Asegúrese de no poner ninguna presión sobre el eje de la bomba, ya que causará daños internos en la bomba.


Aflojar los tornillos restantes que sujetan la bomba en el compresor de A / C. Tire de la bomba de dirección asistida de distancia del compresor de A / C y retírela del vehículo.


Coloque la nueva bomba de dirección asistida, y su apoyo, en el soporte de montaje del compresor A / C y atornillar los tornillos para mantenerlos juntos. Apriete los pernos de 35 a 45 libras-pie de torque.


Instale la nueva polea en la bomba de la dirección asistida, presionándolo sobre el eje de la bomba con una herramienta de polea de la bomba de dirección asistida. Vuelva a instalar la correa de transmisión de la polea de la dirección asistida y añadir tensión a la misma mediante el ajuste de la polea loca. Vuelva a instalar el tubo de la varilla de aceite y la varilla.


Vuelva a conectar la manguera de presión a la conexión de la bomba de dirección asistida apretando la tuerca del tubo de 30 a 40 libras-pie de torque. Sustituir la arandela de la conexión con una nueva. Vuelva a conectar la manguera de retorno al depósito en la parte inferior de la bomba de la dirección asistida.


Llene la bomba de dirección asistida de líquido y arrancar el vehículo. Girar el volante hasta el final a la derecha y todo el camino a la izquierda, un par de veces para mover el aire fuera del sistema. Compruebe el nivel del líquido de la dirección hidráulica por última vez para asegurarse de que está lleno.