Ford Explorer Solución de problemas caja de transferencia

Ford Explorer Solución de problemas caja de transferencia

El Ford Explorer fue fabricado por primera vez en 1991 y todavía está en producción a partir de 2011. La caja de transferencia transmite energía de la transmisión a los ejes y se puede cambiar de tracción en dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas. Problemas con esta parte hace que el vehículo prácticamente inutilizable. Varios problemas se pueden evitar con la aplicación cuidadosa de mantenimiento preventivo, pero cuando empiezan los problemas que pueden al menos diagnosticar la causa más probable de la dificultad.

explicación



Compruebe la caja de transferencia mientras el vehículo está en movimiento.

Conduzca el vehículo lentamente y tratar de involucrar a la tracción a las cuatro ruedas a través de todas las marchas: "2H", "4H", "N", y "4L". Ruido, saltando fuera de velocidad o la dificultad de desplazamiento indica, además, la inspección y la prueba es necesaria.



La preparación adecuada hace que el control de la caja de transferencia mucho más fácil.

Coloque el vehículo sobre una superficie dura y nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Involucrar a la unidad a través de todas las marchas con la estacionaria Explorer. La palanca de cambios debería funcionar sin problemas a través de los cuatro ajustes. Dificultad desplazamiento y ruido requiere investigación de los componentes. El vínculo podría ser flojo, doblado o vinculante en movimiento. Cualquiera de las partes en el caso de transferencia pueden ser usados ​​o dañados. Todos ellos indican que se necesita la solución de problemas.



Cuando se trabaja debajo de un vehículo asegúrese de utilizar soportes de gato.

Levante el vehículo y colocarlo toma de tribunas. La caja de transferencia se encuentra entre la transmisión y el eje trasero. Verifique que no haya fugas o fluido en o cerca de la caja de transferencia, pero particularmente en torno a los ejes delantero y trasero, ya que ambos tienen sellos que pueden ser usados. Localizar el tapón de llenado caso de transferencia. Está detrás del caso amortiguador transferencia si está instalado. Si es así, retire el amortiguador. Retire el tapón e inserte su dedo meñique para medir. El lubricante debe estar en o justo por debajo del borde inferior del orificio del tapón.



Los problemas con la caja de transferencia se pueden extender a otras partes del vehículo.

Retire la caja de transferencia para garantizar a los componentes internos no están dañados o mal alineados. Donde equipada, retire la placa de deslizamiento. Si la compuerta está aún en su lugar, retírela. Vaciar el lubricante quitando el tapón de drenaje en la parte inferior de la caja de transferencia. Retire el conector eléctrico, si está instalado, a continuación, retire el sensor de velocidad y el cable del velocímetro del caso. Desconecte los dos ejes de transmisión. Retire el soporte de montaje para el conector eléctrico o la manguera de ventilación de la palanca de cambios en los modelos manuales. Para los modelos manuales, retire la tuerca de la palanca de cambios y retírelo y los tornillos que sujetan la palanca de cambios a la carcasa de extensión.


Coloque un gato de transmisión bajo la caja de transferencia y levántelo ligeramente para que pueda utilizar las cadenas de seguridad para fijar el caso a la toma. Retire los cinco tornillos que sujetan el caso, y deslice la caja hacia abajo y lejos del vehículo. Retire y deseche la junta entre la caja y la carcasa de extensión. Inspeccione todas las piezas en busca de desgaste, rotura, extravío o desalineación. Cualquier parte con esos signos deben ser sustituidas antes de volver a instalar la caja de transferencia.

Consejos y advertencias

  • Siempre use equipos y procedimientos de seguridad recomendados de acuerdo con el manual de servicio, del manual del propietario y de herramientas o manuales del fabricante del equipo.
  • Siempre limpie todas las herramientas y equipo para asegurar un funcionamiento adecuado y sin deslizamiento o daño operadora.
  • Utilice siempre el lubricante adecuado en el grado apropiado en la caja de transferencia, de acuerdo con las especificaciones del manual del propietario.
  • Tenga cuidado de cualquier problema con la caja de transferencia lo antes posible antes de que ocurra un daño grave.