Hecho en casa VW Faros

Si usted está cansado de tener los mismos faros replicados como todos los demás, no hay una solución fácil y asequible. Poco después de Volkswagen salió con su serie de Marcos 4 coches, un técnico llamado Joey encontró una costumbre fácil para los principiantes y los reductores igual. El Joey mod es una modificación que se puede hacer fácilmente a los faros de su Volkswagen.

Herramientas y materiales; El calentamiento de los faros

Para realizar el mod Joey, necesitará pintura en aerosol negro (preferiblemente con esmalte), Me alegro de Prensa y Seal Wrap, la cinta, una navaja X-ACTO, todo tipo de clima claro sellador de silicona al aire libre y un horno.

En primer lugar, quitar las bombillas, tapas de bulbo y las mangueras de drenaje de goma de cada faro delantero. Pop de los cuatro clips metálicos de retención que sujetan la lente sobre el faro.

Precaliente el horno a 185 grados y, cuando se pulse temperatura thedesired, puso el faro en el centro del horno y dejarlo en 90 segundos para que la tira de negro la celebración de la lente y el montaje se ablandará. Saque con cuidado la lente fuera de la asamblea, pero asegúrese de no ir demasiado rápido, ya que tendrá que ir de nuevo.

Repita este proceso en el otro faro.

Enmascarar los faros; Pintura

Aquí es donde la navaja X-ACTO y Glad Press y sello entra en juego. Cortar un exceso pieza y lo puso sobre la luz intermitente, asegurándose de que usted está cubriendo toda la parte vítrea. Ejecutar cuidadosamente el cuchillo X-ACTO entre la carcasa de plástico y la luz intermitente hasta que todo el exceso ha sido cortado. Luego lentamente la cáscara de distancia el exceso con cuidado de que haya cortado todo el exceso de apagado. Repita este mismo procedimiento en los faros antiniebla, así, en su caso.

Ahora bien, esta será la parte más grande, el reflector principal. Corte un pedazo de Prensa y sello que es más grande que el reflector. Presione a lo largo de los bordes del reflector para asegurarse de que la prensa y el sello en y asegúrese de no doblar o solapar la envoltura de cualquier lugar en el reflector. Sin embargo, en lugar de cortar el exceso de distancia, doblar el exceso hacia el centro del reflector y la cinta. Asegúrese de que no hay agujeros en la envoltura en cualquier lugar, no echar a perder ninguna de sus luces.

Asegúrese de que está en un área bien ventilada para este siguiente paso.

Agite la lata hasta asegurarse de que toda la pintura interior es mixta; un minuto es generalmente una estimación segura. A continuación, compruebe la lata en un pedazo de papel para asegurarse de que los aerosoles derecho y no sale con manchas. Hacer una pasada por las manchas difíciles de conseguir en el faro. Deje que seca durante unos cinco minutos y luego hacer otro pase largo de ella. Deje que se seque durante otros cinco minutos. Continúe este proceso hasta que esté satisfecho con el producto final.

Deje que los faros se sequen por cerca de cuatro horas y luego tire de la prensa y del sello envuelven fuera.

Re-Asamblea

Asegúrese de que la pintura esté bien cuajado; de lo contrario, la condensación se hace un lío de la pintura. Deje que los faros se sientan hasta dentro de dos horas después de tirar de la prensa y del sello, y entonces usted debe estar listo para volver a montar.

Aplique silicona a lo largo de todos los bordes entre la carcasa del faro y la lente. Deje que la cura de silicona durante media hora y luego proceder a poner la lente de nuevo y volver a colocar los clips de sujeción de cuatro metales. Por último, poner de nuevo las mangueras de drenaje, asegurándose de que todos ellos están apuntando hacia abajo a la parte inferior del faro para el drenaje fácil.

Eso es todo - usted ha hecho oficialmente a ti mismo un conjunto único de los faros de VW.