Cómo pintar un motor

Cómo pintar un motor

Usted puede haber oído el dicho: "Ejecuta un coche limpio mejor." Bueno, eso no es totalmente un mito. Cuando usted tiene un motor limpio con todo el lodo y grasa eliminado, su coche se ejecutará un poco más fresco. Pintura motor es un proyecto divertido y realmente le dará un sentido de logro, especialmente cuando se compara antes y después de las imágenes. Por no hablar de que también hará que su coche más deseable si tiene intenciones de venderlo.

explicación


Desconecte el terminal positivo de la batería de la batería por razones de seguridad. Con gafas de seguridad en, desengrasar el motor a fondo. Cubrir los cables eléctricos y el área de distribuidor primero con plástico. Usted va a utilizar una manguera de agua y va a querer estas áreas para mantenerse lo más seco posible. Usted necesita toda la grasa y los aceites para ser removidos o la pintura no se pegue correctamente. Scrub y limpiar lo mejor que puedas y la manguera del área abajo a fondo. Si va a pintar los pozos de guardabarros y los cortafuegos dentro del compartimiento del motor, desengrasar esas áreas también.


Eliminar ciertas partes del coche antes de pintarlas, tales como la bomba de alternador y la dirección asistida. Usted puede decidir pintar las tapas de válvulas, caja del filtro de aire y otras partes, como el alternador, la bomba de la dirección hidráulica, la cubierta del radiador, radiador marco, marco de chasis y tal vez la bandeja de la batería. Recuerde que usted tendrá que volver a ponerlos de nuevo. En cualquier caso, tiene que ganar tanto el acceso sin obstáculos como sea posible para el bloque del motor.


Ate o alambre de telar los cables sueltos. Coloque trapos viejos o toallas sobre las áreas circundantes del bloque del motor. Use cinta adhesiva para cinta de los bordes del bloque también. Telar de alambre a través de cables sueltos (pero no provocar cables de las bujías); esto se ve bien y protege los cables del calor y la humedad.


Lijar y cepillo de limpiar las zonas rugosas o la pintura que salta desde el bloque del motor que el desengrasante no quitó. Esto te dejará con la superficie tan lisa. Limpie el motor limpio con diluyente de pintura o diluyente de laca para asegurar una superficie libre de aceite.


Rocíe dos capas de los 1200 grados de pintura de alta temperatura en el bloque del motor, que cubre tanto territorio como sea posible. Haga un seguimiento con un pincel para las áreas que se haya perdido o no se podía llegar con la lata de spray. Rociar un poco de pintura directamente en la tapa de la lata de pintura para un buen soporte para la pintura mientras se cepilla en. Esta pintura es gruesa, por lo que para aplicar una tercera capa, usted tendrá que esperar hasta que las primeras capas están completamente secas y ya no son de mal gusto. Rocíe la pintura todo el camino hasta el lado del bloque en la medida de lo que pueda y el plan por el que se en la espalda un poco para llegar a continuación, según sea necesario. Pintar el frontal del bloque, así, que se logra mejor con un cepillo medio pulgadas, ya que puede ser incómodo para rociar la zona. El detalle del trabajo de pintura es importante para conseguir un aspecto profesional.


Desengrasar y limpiar la arena cualquier otras piezas del motor que planea sobre la pintura, tales como las cubiertas de la válvula o el alternador y después aclare con laca o diluyente de pintura. Siempre termine su lijado con un grado más ligero de 320 granos. Cuelgue estas piezas a partir de un haz de garaje ascendente o soporte similar con alambre o cuerda y aplicar dos o tres capas de la pintura de 500 grados. Deje que se seque por completo antes de volver a instalar.


Pintar los huecos de las ruedas de firewall e interior para conseguir realmente un aspecto acabado. Tape el área y el uso toallas o trapos para proteger secciones que no desea pintar. Limpiar y lijar las paredes con grano 220 y terminar con 320. Limpie el polvo, y luego hacer una limpieza final con laca o diluyente de pintura, y rociar dos o tres capas de la pintura del parachoques revestimiento en las paredes. Esta pintura se puede sostener excepcionalmente bien, pero no está destinado a ser utilizado en el bloque o partes que se pone muy caliente. Resiste arañazos y si necesita blendee o retocar un área más tarde, no va a salir de las líneas de pintura. También cuenta con un bonito acabado mate, que también sirve para ocultar defectos en el metal o, en algunos casos, las paredes de plástico.


Instale las piezas retiradas, DoubleCheck el cableado, vuelva a conectar el cable positivo de la batería a la batería, quitar herramientas o trapos de la bahía del motor y el polvo de su nuevo trabajo de pintura. Usted debe ser el orgulloso dueño de un motor muy limpio y pintado.

Consejos y advertencias

  • Primer no es necesario cuando la pintura de los bloques, tapas de válvulas u otras partes que serán poniendo caliente. Una cartilla estándar no tiene la intención de resistir el calor y puede arruinar su trabajo de pintura. Las pinturas de alta temperatura se adhieren a las superficies bien, pero recuerde que si usted está pintando una superficie lisa, necesitará áspero hasta la superficie con papel de lija de primera.
  • Hay aceites de limpieza y lubricantes para caucho que se puede utilizar para limpiar los cables de las bujías limpias para un toque final. Estos también pueden ser utilizados en las mangueras del radiador y el calentador para darles nueva vida.
  • Tenga cuidado de no pintar cables de las bujías o en el área donde los tapones de rosca en el bloque. Utilice el cepillo de pintura en torno a estos espacios estrechos.
  • Espere el mayor tiempo posible - ocho horas o más largos es ideal - antes de arrancar el motor después de la pintura. Esto le da a la pintura una buena probabilidad de que se seque.
  • Siempre use gafas de seguridad cuando desengrasar el motor y enjuague con la manguera. Es muy fácil y es probable que los desechos salpicará hacia usted.
  • Siempre se debe trabajar en un ambiente de aire fresco cuando la pintura en aerosol con una cara de máscara.
  • Desconecte siempre el terminal positivo de la batería de la batería antes de trabajar en el motor como medida de seguridad.