Cómo reemplazar los frenos de tambor en mi Mustang 1965

Cómo reemplazar los frenos de tambor en mi Mustang 1965

El Mustang 1965 fue presentado por la Ford Motor Co. en abril de 1964. El fabricante de automóviles utiliza una plataforma Ford Falcon para ofrecer un Mustang bien equipado que tenía un estilo agudo. Debido a la filiación Falcon, el Mustang estaba equipado con frenos de tambor en las cuatro ruedas. Ampliando Internamente zapatas de freno presionado contra la parte interior de los tambores de freno, creando fricción y retardar o detener el coche. Los componentes de los frenos tienen que ser sustituidos periódicamente.

explicación


Retire las cubiertas de la rueda con el extremo cónico de llave de rueda del coche. Afloje pero no quite las tuercas en cada rueda. Elevar el coche con un gato de piso y colocar dos soportes del gato debajo de los brazos de control de suspensión delanteros eléctricos y dos soportes del gato debajo de cada lado del eje trasero. Retire las tuercas, quitar las ruedas y coloque a un lado. Tire de los tambores de freno directamente fuera de cada cubo de la rueda. Utilice un mazo de goma para aflojar los tambores, si es necesario.


El trabajo en una de las esquinas del coche a la vez para evitar la mezcla de partes. Retire los dos muelles de freno en la parte superior y uno en la parte inferior de la placa de respaldo del freno con un par de alicates. Retire los dos clips de sujeción de zapata de freno empujándolas con un par de pinzas de presión, entonces torciéndolas 90 grados. Tire de la franja en línea recta. Retire los pequeños manantiales de las clavijas de retención zapatas de freno. Tire de las zapatas y el mecanismo de ajuste en la parte inferior de los zapatos directamente fuera de la placa de respaldo.


Retire la línea de freno desde el lado posterior del cilindro de rueda en la parte superior de la placa posterior con una llave de tubo. Retire las tuercas de fijación del cilindro de rueda con una llave. Retire el cilindro de la placa de apoyo. Limpie la placa de apoyo con limpiador de frenos.


Coloque un nuevo cilindro de la rueda de la placa de apoyo con las tuercas de fijación originales. Fije la línea de freno al lado posterior del cilindro con una llave de tubo. Coloque nuevas zapatas de freno sobre las clavijas de retención en la placa de respaldo. Empuje los pequeños resortes sobre los pasadores, luego vuelva a colocar los clips con un par de pinzas de presión. Coloque el ajustador automático entre las dos zapatas de freno en la parte inferior. Estire los dos primeros resortes y la primavera de fondo más de las zapatas de freno.


Repita el procedimiento para cada esquina del coche. Empuje nuevos tambores de frenos sobre cada cubo hasta que estén completamente insertados. Reemplace las ruedas y apriete las tuercas. Levantar el vehículo y retire los soportes del gato. Baja el coche al suelo, luego apriete las tuercas con la llave de tuercas. Coloque el tapacubos en su lugar en las ruedas y llamo en su lugar con un martillo de goma.