Cómo reemplazar un acoplador viscoso

Sustitución de un acoplador viscoso es un trabajo que se puede hacer en unos dos o tres horas con algunas herramientas básicas de automoción. El acoplador viscoso se encuentra dentro de la parte posterior del diferencial por debajo del vehículo y puede a veces llevar a cabo y comenzar a perder líquido, lo que requiere que sea reemplazada. Con el fin de acceder al acoplador viscoso, el eje de transmisión tiene que ser separado de la diferencial y trasladado fuera del camino.

explicación


Estacione el vehículo sobre una superficie plana y poner la transmisión en "park." Coloque bloques de madera detrás de las ruedas reales y levantar el vehículo en la parte delantera con un gato de piso, lo suficientemente alto como para que pueda trabajar por debajo del vehículo cómodamente.


Jack de diapositivas se encuentra bajo el eje delantero con un stand junto a las dos ruedas delanteras, y baje el gato de piso para que el vehículo está en reposo en la toma de tribunas. Coloque una marca con un pedazo de tiza en el eje de transmisión delantero y diferencial para identificar la forma en que está alineado cuando esté listo para volver a montar el eje de transmisión.


Afloje los cuatro tornillos que sujetan el eje de transmisión al diferencial con una llave de tubo y afloje los tornillos que sujetan el diferencial delantero con la llave de tubo. Afloje los dos tornillos en la parte posterior de la diferencia en la parte superior con la llave de tubo y afloje los tres tornillos de montaje.


Coloque el gato de piso bajo el diferencial para mantenerlo en su lugar mientras está tomando los pernos a cabo. Afloje los pernos de la diferencial. Mueva el diferencial hacia delante lo suficiente para desconectar el eje de transmisión y fijar el eje de transmisión fuera del camino.


Establecer una bandeja de drenaje en el suelo debajo del agujero de drenaje en el diferencial y quite el tapón de drenaje del diferencial con la llave de tubo. Deje que el drenaje del fluido en el diferencial en la bandeja de drenaje y afloje los tornillos que sujetan la parte posterior del diferencial al vehículo.


Retire la manguera de ventilación del aire del diferencial separando el perno banjo y arandelas de cobre y desconectar la manguera de ventilación. Ajuste el gato de piso bajo el diferencial por lo que no está cubriendo el acoplamiento viscoso y deslice el acoplamiento del diferencial.


Instale el nuevo acoplamiento viscoso en el diferencial y conectar la manguera de salida de aire con las arandelas y el perno banjo en el diferencial. Vuelva a colocar el diferencial al vehículo y sujetar el eje de transmisión al diferencial con los tornillos.


Asegure la parte delantera del diferencial con los pernos de montaje y apriete los tornillos en la parte posterior de la diferencia en la parte superior. Consulte el manual del propietario de su vehículo para la cantidad de líquido de la transmisión para agregar a la diferencia y el uso de una bomba de succión y la manguera para agregar el líquido al diferencial a través del orificio de drenaje.


Fije el tapón de drenaje en el orificio de drenaje diferencial y quite el gato de piso de debajo del diferencial. Levante la parte delantera del vehículo con el gato de piso y retire los soportes del gato de debajo del eje delantero.


Baje el vehículo y retire el gato de piso. Tome los bloques de madera de detrás de las ruedas traseras y disponer del líquido en la bandeja de drenaje en el centro de reciclaje local o centro de suministros para automóviles.

Consejos y advertencias

  • Para evitar lesiones, siempre colocar bloques de madera detrás de las ruedas traseras del vehículo para evitar que se mueva mientras se está sustituyendo el acoplamiento viscoso.