1997 Chrysler Sebring Problemas

1997 Chrysler Sebring Problemas

El 1997 Chrysler Sebring se ofrece en dos versiones: un convertible y un golpe de Estado. El Sebring dio a los conductores una alternativa deportiva a otros coches de tamaño medio. Unas memorias en 1997 Sebrings han creado algunas condiciones de operación inseguras para cualquier persona conduce o monta en el vehículo. Todos estos retiros pueden ser reparados por el departamento de servicio del concesionario Chrysler de forma gratuita.

Bomba del combustible

Algunas bombas de combustible en 1997 Chrysler Sebrings fueron fabricados por Airtex. Estas bombas de combustible cuentan con una válvula de aleta que no se hizo dentro de las especificaciones correctas para el sistema de la bomba de combustible. La válvula de charnela puede hincharse demasiado, causando una disminución del flujo de gas al motor del coche. En algunos casos, el flujo de gas al motor puede ser completamente cortada. La pérdida repentina de la energía podría hacer que el manejo de la energía y otros sistemas en el coche para aprovechar, lo que podría resultar en un accidente. Los Sebrings Chrysler efectuadas fueron retirados del mercado en 2006.

Suspensión

En 1997, Chrysler solicitó un retiro en 1997 de Chrysler Sebrings para un problema potencial con la rótula inferior en el vehículo. Si la bota que rodea las grietas conjuntas menor control de brazo-ball, los lubricantes en el arranque pueden filtrarse. La rótula inferior puede separar luego de repente, lo que resulta en el vehículo no responde a los movimientos del volante. Un potencialmente efectuada 1997 Chrysler Sebring se pueden tomar para el departamento de servicio del concesionario, donde un técnico examinará el maletero de rótula inferior de los daños. Si se encuentra algún daño, el distribuidor deberá reemplazar la rótula.

Cabeza de sujeción

En todos los 1997 Chrysler Sebrings, un defecto se encontró con el reposacabezas del asiento delantero del pasajero. Un soporte de guía en la parte posterior del asiento no se soldó adecuadamente al bastidor del asiento. En caso de colisión, el soporte se puede romper, haciendo que el reposacabezas a aflojarse. El resultado podría ser lesiones causadas por el metal expuesto, lesiones de la médula de la falta de un reposacabezas, u otros riesgos de lesiones personales. Si el vehículo es llevado a un distribuidor Chrysler, la parte posterior del asiento será reemplazado con uno nuevo.

Transmisión

En 1998, Chrysler solicitó un retiro para 1997 Sebrings equipados con transmisión automática. Un defecto en la transmisión puede provocar que la clave para convertirse en atrapado en el encendido cuando la transmisión está en el parque. Los conductores de intentar mover el selector de marchas de la posición de estacionamiento se puede romper sin querer un pasador de conexión en el selector de velocidades, haciendo que el selector de marchas a dejar de funcionar.