Cómo Lubrique inyector de combustible O-Rings

Cómo Lubrique inyector de combustible O-Rings

Motores de inyección utilizan las líneas de combustible de alta presión y los inyectores controlados electrónicamente para rociar combustible en la cámara de combustión. Juntas tóricas aseguran el inyector de combustible a la línea de motor y el combustible. Juntas tóricas evitar que el combustible se filtre desde la línea de combustible o se escape de la cámara de combustión. Fugas del inyector de combustible son típicamente un resultado de juntas tóricas agrietados o deformados. Juntas tóricas deben ser sustituidos cada vez que el inyector se retira de ya sea el carril de combustible o el motor. La lubricación de la junta tórica garantiza la junta tórica no está dañada durante la instalación, y ayuda a asentar firmemente la junta tórica una vez instalado.

explicación

La eliminación del inyector


Reducir la presión del combustible en el sistema de combustible del vehículo. Si está instalado, desconecte el interruptor de corte de seguridad de combustible y arrancar el vehículo para reducir la presión. Interruptores de seguridad de combustible, una vez desactivado, se cortará la energía a la bomba de combustible. Intente poner en marcha el coche tres veces para asegurarse de que se reduce la presión del combustible. Si su vehículo no está equipado con un interruptor de corte de seguridad del combustible, abrir una línea de combustible - el acceso suele estar disponible en el filtro de combustible - y permitir que el combustible se desangrara. Reemplace las líneas de combustible desconectados una vez que se reduce la presión.


Desconectar el carril de la línea de combustible del motor a fin de eliminar el carril del inyector. El acceso a los carriles de combustible y pernos de retención variará dependiendo del vehículo de marca, modelo y motor. Consulte el manual del propietario para conocer los pasos específicos.


Desconecte la conexión eléctrica del inyector de combustible. Mover el cable y el enchufe a un lado para permitir el acceso al inyector.


Levante la conexión ferroviaria de combustible desde el inyector. El inyector está conectado al carril de combustible a través de la tensión en la junta tórica. Oscilación el punto de conexión puede permitir la eliminación más fácil del inyector. Una pequeña sensación de explosión se puede sentir como el inyector desaloja.


Limpie los derrames de combustible de la línea de combustible.


Inspeccione la parte superior del inyector para asegurar que la junta tórica no se ha presentado en la línea de combustible. Eliminar de la barandilla con un destornillador pequeño, si es necesario.


Tire del inyector del motor a mano - muelles u otras herramientas pueden romper o dañar el inyector. Rock the inyector para desalojarlo del orificio del inyector. Inspeccionar el inyector para asegurar la junta tórica inferior está presente. Si no es así, tire de la junta tórica del orificio de inyector.


Retire todos los anillos restantes de la parte superior e inferior del inyector de combustible. Deseche las juntas tóricas. Si una pequeña herramienta se utiliza para extraer la junta tórica del inyector, no dañar el asiento de la junta tórica del inyector. Vuelva a colocar inyectores dañados por el uso o durante el proceso de eliminación.

Junta tórica de lubricación y de instalación


Limpie el asiento de la junta tórica en el inyector. Piezas de frenado más limpias en un paño suave y se puede utilizar para limpiar las partículas, la acumulación o residuo aceitoso.


Lubrique las juntas tóricas nuevas con aceite de motor. Una ligera capa de aceite debe ser aplicado a la nueva junta tórica para asegurar que no se agrieta, rompe o captura durante el proceso de instalación. Juntas tóricas están diseñados para no corroer o deteriorar cuando se expone a los fluidos utilizados en el motor. La capa ligera de aceite también ayudará a proteger la junta tórica contra el deterioro durante el uso. Sumergir el dedo en el aceite de motor y la extendió sobre la superficie de la junta tórica.


Deslice la junta tórica sobre el extremo del inyector hasta que se asiente firmemente en el asiento de la junta tórica. Ambas juntas tóricas - superior e inferior - deben ser instalados antes de que el inyector está instalado en el motor.

Instalación del inyector


Pulse el inyector hacia abajo, boquilla en primer lugar, en el orificio de inyector de combustible. Es posible que sienta una ligera sensación de estallar como la junta tórica esté bien asentada. Inyectores de combustible instalados correctamente se resistirán a la eliminación cuando se tire hacia arriba en el inyector.


Pulse la línea de combustible en la parte superior del inyector. Como con el asiento del inyector de combustible en el motor, una ligera sensación de chasquido se puede sentir y el carril de combustible resistir la retirada.


Regule la presión del sistema de combustible. Vuelva a enganchar ningún interruptor de corte de seguridad del combustible. Inserte su llave de encendido y girar la llave en el modo "sólo la electrónica". La bomba de combustible presuriza durante este modo. Apague el encendido y repetir el proceso "sólo la electrónica" dos veces.


Inspeccione las conexiones de la línea de combustible en el punto que se conectan a los inyectores de combustible. Diagnosticar y reparar cualquier fuga, si se encuentra.


Arranque el motor. Puede tomar varios intentos si la presión de combustible no fue totalmente restaurado.

Consejos y advertencias

  • Si el uso de guantes, utilizar en lugar de látex de nitrilo. Los guantes de látex se disolverán cuando se expone a la gasolina.
  • Desconecte siempre la batería antes de quitar ninguna línea de combustible o rieles. Vuelva a colocar la conexión de la batería sólo cuando esté listo para arrancar el vehículo o restaurar la presurización de combustible.