Cambio de Aceite Las especificaciones para un Lexus RX 300 2001

Cambio de Aceite Las especificaciones para un Lexus RX 300 2001

El 2001 Lexus RX300 viene con un motor de seis cilindros de 3,0 litros. Lexus produce máquinas de alta calidad preparadas para el rendimiento y el lujo. El RX300 es uno de los muchos vehículos en la alineación de Lexus. El mantenimiento de rutina en un Lexus incluye cambios de aceite cada 3,000 millas o tres meses. Hacer un cambio de aceite por su cuenta requiere el uso del petróleo y el peso adecuado, el par y filtros apropiados y control de los fluidos y sistemas adicionales.

Pesos del petróleo y los importes

La mayoría de los fabricantes de vehículos de lujo recomiendan el uso de aceites sintéticos en el motor. Las especificaciones para la llamada RX300 para el uso de 5 cuartos, con un cambio de filtro, de aceite de motor SAE 5W30 sintético. Usted puede optar por un semi-sintético o aceite de alto kilometraje del mismo peso. Aditivos de máquinas que entran en la cámara de aceite son útiles con vehículos de modelos más antiguos. Elige un aditivo que se especializa en la reparación y el mantenimiento de los sellos del motor y añada la sustancia química en cada cambio de aceite para prolongar la vida útil del vehículo.

Torque y Filtro

El filtro de aceite es un PH3614 Fram o equivalente de otro fabricante. El filtro es un filtro externo, rosca en la parte situada en la parte trasera del motor. Siempre asegúrese de que la junta vieja se elimina con el filtro original. Aplique un poco de aceite fresco a la nueva junta y girar el filtro hasta que quede bien apretado a mano. Gire el filtro un cuarto de vuelta más para asentar correctamente el filtro en el motor. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la esquina inferior de la bandeja de aceite. Apriete el tapón a 33 libras-pie de torque durante la instalación. Siempre inspeccione la rosca del tapón y el estado de la junta del tapón. Vuelva a colocar ya sea si hay algún signo de daño.

Otros Líquidos y Sistemas

Comprobar y rellenar los fluidos para el depósito de la dirección hidráulica, líquido de frenos y transmisión. Revise el líquido de la transmisión con el vehículo en marcha. Los fluidos de dirección y de freno se puede comprobar con un vistazo a los embalses. Rellene según sea necesario. Utilice Multi-Vehicle ATF sintético con la transmisión, el par de tracción líquido de transmisión sintético para el manejo de la energía, y el DOT-3 líquido de frenos de los frenos. Inspeccione y reemplace el filtro de aire según sea necesario durante el cambio de aceite.