Cómo instalar un parachoques en un Mitsubishi Galant

Los parachoques en un Mitsubishi Galant están hechas de un material plástico de espesor que se puede doblar y dar. Donde chapa sería mella, los parachoques son suficientes para rebotar flexible y muestran sin abolladuras. Más extenso daño puede romper o perforar las defensas, que les exige ser sustituido por otros nuevos. Instalación de un parachoques en un Mitsubishi Galant toma alrededor de una hora de tiempo y requiere sólo unas pocas herramientas habituales que se encuentran en la mayoría de las cajas de herramientas.

explicación

Parachoques delantero


Abra el capó y colocar el nuevo parachoques en la parte frontal de la Galant. Apóyese en el coche y el parachoques para sujetar el tope, a menos que haya alguien para ayudar a mantenerlo en su lugar. Instale y apriete los tres tornillos en la parte superior del parachoques con un trinquete y zócalo 10 mm. Cerca de la campana.


Obtén debajo del parachoques delantero Galant y tire de la protección contra salpicaduras para satisfacer la parte inferior del parachoques. Instale las abrazaderas de plástico negro a través de los agujeros en el parachoques y splash guardia. Los clips encajen en su lugar.


Muévase hacia el lado del parachoques, justo en frente de los neumáticos delanteros. Instale y apriete la fila de cinco tornillos en el borde de la defensa frente a la llanta.

Parachoques trasero


Abra el maletero y colocar el parachoques trasero en el Galant. Insertar las abrazaderas de plástico que encajan en los orificios a lo largo de la parte superior del tronco. Estos clips pop en su lugar una vez que se abrió paso entre los orificios y se mantendrá el parachoques en su lugar.


Obtén debajo del parachoques trasero y llegar hasta la costura donde el parachoques y el panel lateral trasero del encuentro coche. Utilice un trinquete y 10 mm de tubo para instalar tres tornillos en cada lado del coche.


Mire directamente detrás de los neumáticos traseros e instalar una fila de tres tornillos en el borde del parachoques. Los agujeros y las caras de los tornillos se enfrentarán a los neumáticos traseros.