Cómo reemplazar un T Conjunta en un Chevy Silverado

T-Un conjunto de Chevy Silverado, también llamado una junta universal, une el eje motor al eje trasero y es fundamental para convertir el camión. Si las necesidades de T-articulares en sustitución debido al desgaste, óxido o falta de líquido, debe quitar el eje motor primero. El conjunto se compone de una "cruz" que tuvo lugar en el seno del yugo T-conjunto de tapas de cojinete. Cambio de una junta universal sólo debe ser realizado por alguien con conocimiento experto de su camioneta Silverado.

explicación


Levante la parte trasera de la Silverado y apoyarlo en soportes del gato. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está apagado y la transmisión está en punto muerto. Coloque bloques delante de las ruedas delanteras.


Coloque marcas de referencia con tiza o pintura soluble en agua en el eje de transmisión para indicar su posición y relación con la brida del piñón. Esto le ayudará en el proceso de reinstalación. En un camión de 4 ruedas motrices, marcar la relación de U-conjunta a la brida de conexión del eje de la caja de transferencia.


Retire el eje motor de la camioneta. Desconecte los pernos y las correas de la T-articulares con un trinquete o flare-tuerca llave. Retire las tuercas en el cojinete de soporte central si tiene un eje de transmisión de dos piezas. Baje la parte trasera del eje de la unidad y deslice la parte delantera de la caja de transferencia o transmisión.


Cubra la transmisión o transferir la vivienda caso con una bolsa de plástico celebrada con una banda elástica. Esto previene la contaminación y la pérdida de fluido.


Coloque el árbol de transmisión en un banco con un tornillo de banco. Retire los anillos de retención del U-articulares de los yugos con un pequeño conjunto de alicates.


Coloque la junta en U dentro de las mandíbulas del tornillo de banco. Inserte una gran llave de tubo en un extremo de la articulación y una pequeña en el otro extremo. Cierre las mandíbulas de la prensa alrededor de la articulación. El pequeño zócalo empujará a cabo la cruz de la articulación con el gran zócalo de la captura de él. Retire la cruz. Retire las tapas de los cojinetes de la horquilla sujetando con pinzas de bloqueo.


Pulse una nueva tapa del cojinete de 1/4 pulgada en un extremo de la horquilla utilizando el tornillo de banco. Mantenga los rodillos de aguja dentro de las tapas en su lugar con grasa para chasis. Colocar nuevas juntas en los extremos opuestos de la nueva cruz e inserte la cruz en el yugo T-articular.


Utilice el tornillo de banco para presionar la tapa completamente en el yugo, colocando una pequeña llave de tubo entre la tapa y la mordaza de tornillo para ayudar a empujar la misma. Instale el anillo de resorte en el extremo del yugo. Coloque otra tapa del cojinete en el otro extremo del yugo y presiónelo en su lugar de la misma manera. Presione dos tapas más en los dos extremos transversales restantes.


Deslice el extremo frontal del eje de transmisión de nuevo en caso de transmisión o transferencia de la Silverado (después de la eliminación de la bolsa) y apretar los sujetadores con los dedos. Levante el cojinete de apoyo central (para un eje de dos piezas) en su lugar y apriete las tuercas con una llave.


Eleve la parte trasera del eje de accionamiento en su posición con la brida del piñón, asegurándose de que sus marcas se alinean. Gire las ruedas traseras si es necesario para alinear las marcas. Instale los tornillos y correas, a continuación, apretar todos los tornillos (incluidos los que están en la parte delantera) con la llave.

Consejos y advertencias

  • Si se mueve el U-articulares con rigidez después de montarla, golpean fuertemente con un martillo para liberar la articulación.
  • Si las tapas de los cojinetes tienen un ajuste flojo y se quitan con facilidad, los orificios del casquillo están muy desgastadas y usted debe reemplazar el eje motor entero.