Solución de problemas del motor en un Chevy Monte Carlo

Solución de problemas del motor en un Chevy Monte Carlo

Su Chevrolet Monte Carlo puede estar experimentando problemas con el motor, como el estancamiento, un error de tiro, golpeando o mala aceleración. Solución de problemas del motor del Monte Carlo puede significar la búsqueda bajo el capó, pero para todos los síntomas, no puede haber un par de causas, y algunas partes del motor pueden ser de difícil acceso. El Monte Carlo cuenta con un sistema de diagnóstico a bordo. Su uso puede reducir significativamente el tiempo empleado en la solución del problema. Sin embargo, ¿cómo se utiliza el sistema de diagnóstico a bordo depende de cuando se fabricó el Monte Carlo.

explicación

1996 y Después


Abra la puerta del lado del conductor y localizar de enlace de datos de conexión de la Monte Carlo. El DLC es la puerta de entrada a todo el sistema de diagnóstico de la Monte Carlo 's. Será o bien ser de color negro o gris en color y tiene 16 ranuras que reciben. Será en la vecindad general del panel de protección izquierdo debajo del salpicadero.


Enganche un escáner de OBD-II en el DLC. Encienda el escáner si el modelo que usted tiene no se enciende automáticamente.


Inserte la llave en el encendido del Monte Carlo y gírela a la posición "Accesorios". Algunos escáneres pueden requerir que se arranca el motor. Si usted es dueño de uno de estos escáneres, haga girar el motor.


Pulse el botón correspondiente para recuperar los códigos OBD-II. Va a tener que hacer esto si su marca de escáner no escanea automáticamente el sistema al detectar una conexión con la computadora del Monte Carlo.


Consulte el manual del escáner para las definiciones de codificación y códigos OBD-II. Es probable que contendrá los códigos OBD-II genéricos universales a todos los vehículos posteriores a 1996. General Motors tiene códigos suplementarios, que usted tendrá que mirar hacia arriba en línea. El manual del Monte Carlo no tendrá estos códigos.


Haga una lista de los códigos y priorizarlos. Todos los códigos de problemas se deben investigar primero. Estos han ocurrido con más frecuencia, haciendo que la luz "Check Engine" en el tablero del Monte Carlo para iluminar. A continuación, anote todos los códigos pendientes. Estos son los problemas que se han producido, pero no con la frecuencia de los códigos de problemas. Estos códigos pueden ser una tendencia hacia el estatus problemas.


Apague el Monte Carlo y retire la llave del encendido. Desenchufe el escáner de la toma de DLC. Abra el compartimiento del motor, y el uso de su lista de los códigos y las definiciones para la solución de problemas.

1984 A través de 1995


Busque la Asamblea Línea de Diagnóstico Enlace. El ALDL es una salida de 12-ranura situada debajo de la columna de dirección.


Dobla un clip en una "U." Localice dos ranuras en el extremo de la fila superior de la ALDL de ranuras. Estos son uno junto al otro en el extremo derecho. Inserte los extremos de la "U" en las dos ranuras.


Inserte la llave en el encendido del Monte Carlo y encenderlo pero no arrancar el motor.


Cuente cuántas veces el "Check Engine" de luz parpadea. Códigos de parpadeo de General Motors son números de dos dígitos. El primer número será un destello largo, y el segundo será un breve destello. Habrá una pausa entre el final de un código y el comienzo de otro. Código 12 aparecerá al principio de la secuencia de parpadeo. No haga caso de este, ya que es común y no se corresponde con un problema de motor.


Escribe los números de código de abajo. Consulte una lista en línea de los códigos de destello de GM para las definiciones. Gire el Monte Carlo apagado. Abra el compartimiento del motor y el uso de la lista para enfocar su investigación.

Consejos y advertencias

  • Escáneres OBD-II no siempre se prestan sin costo alguno por los comercios de autopartes, por lo que pueden tener que alquilar o comprar uno.
  • Escáneres OBD-II no funcionarán en Monte Carlos anterior a 1996 y de diagnóstico OBD-II.