¿Qué tipo de aceite se utiliza en motores de dos tiempos?

En los motores de dos tiempos o de dos tiempos, el pistón realiza dos golpes para completar un ciclo operativo. Las etapas de admisión y compresión se completan cuando el pistón se mueve hacia arriba. Cuando el pistón se mueve hacia abajo que completa las etapas de potencia y de escape. El cárter del cigüeñal en un motor de dos tiempos es parte del sistema de admisión, por lo que no se utiliza como un cárter de aceite, como lo es en motores de cuatro tiempos. El aceite debe ser mezclado con el combustible con el fin de proporcionar lubricación al motor. El aceite se quema con la gasolina, y cualquier aceite no quemado se expulsa en el proceso de escape. Este método de lubricación se considera un sistema de pérdida total.

¿Cómo un motor de dos tiempos es lubricada

En un motor de dos tiempos de la gasolina actúa como un portador para el aceite, introducirlo en el motor. Una vez en el motor el aceite y el combustible separado y el aceite lubrica el motor. El aceite se lleva a continuación a través de la cámara de combustión donde gran parte, pero no todos, de los que se quema. El aceite que no se quema a través de las salidas del sistema de escape.

Hay dos métodos de mezclar el aceite y el combustible en un motor de dos tiempos. El primero es mezclar físicamente el aceite y la gasolina antes de añadir la mezcla al tanque. Consulte el manual del propietario para la proporción exacta de aceite a la gasolina. Algunas motocicletas de dos tiempos, motos acuáticas, vehículos todo terreno, etc., están equipados con motores de inyección directa. En estos motores no es un depósito de aceite y la bomba de que las medidas e inyecta el aceite en el motor.

Petróleo o mineral a base de aceite de dos tiempos

PETROLEUM- o aceites de base mineral manejan las condiciones que existen en el interior de un motor bien. Ellos no son propensos a la oxidación y pueden soportar altas temperaturas.

Aceite sintético y semi-sintético

Los aceites sintéticos y semi-sintéticos o de mezcla sintética se fabrican químicamente a partir del petróleo. Estos tipos de aceite son generalmente más caros que los aceites a base de petróleo, pero duran más tiempo a temperaturas altas del motor, transferencia de calor mejor y causar menos depósitos en el motor.

Aceite a base de verduras

En la década de 1970, en aceite de frijol de ricino era popular para el uso en motocicletas de competición de dos tiempos. El aceite de ricino tiene excelentes cualidades de lubricación, pero también deja depósitos en el motor excesivas.

Aceite de dos tiempos Aditivos

Aceite de dos tiempos contiene una serie de aditivos. Debido a que no todo el aceite se quema durante el proceso de combustión, debe contener aditivos de biodegradabilidad que ayudan a ayudar al residuo de aceite a romper una vez que ha sido expulsado a través del sistema de escape. Algunas variedades de aceite de dos tiempos de motocicletas también contienen aditivos detergentes y antidesgaste.