Cómo comprobar la bobina de encendido en un Late Model Auto

Cómo comprobar la bobina de encendido en un Late Model Auto

Los automóviles a gasolina se basan en bobinas de encendido para conducir la bujía para encender la mezcla de aire-combustible. Con los años, el principio sigue siendo el mismo, pero el diseño de estas bobinas de encendido ha cambiado. El estilo de lata redonda tradicional de la bobina de encendido se ha sustituido por una unidad más compacta más pequeña. Al igual que su predecesor, puede necesitar ser reemplazada con una bobina fresca la bobina de encendido en autos de último modelo. Prueba de la bobina de encendido ayudará a hacer esa determinación.

explicación


Prepárese para probar la bobina de encendido. Encienda el multímetro digital y revisar el manual de servicio para las especificaciones de resistencia de la bobina de encendido de su vehículo. Asimismo, consulte el manual de servicio para localizar los polos de su bobina de encendido específico.


Compruebe la bobina primaria. Toque una cable de la sonda a uno de los polos marcados y el otro cable en el otro polo. Compare la lectura de resistencia se obtiene con las especificaciones del manual de servicio.


Prueba de la bobina secundaria. Siguiendo el mismo procedimiento para la bobina primaria, conecte la sonda conduce a las bornas correspondientes y compara la resistencia medida con el rango aceptado de valores.


Determinar si la bobina es utilizable. Si las resistencias de la bobina son a la vez dentro del rango aceptable, la bobina de encendido es utilizable. Sin embargo, si falla cualquiera de las pruebas, debe ser reemplazado.

Consejos y advertencias

  • Evite las descargas eléctricas y daños en los sistemas eléctricos de automoción mediante la desconexión de la bobina de encendido antes de la prueba.