50 HP fuera de borda Mercurio Especificaciones

50 HP fuera de borda Mercurio Especificaciones

El motor fuera de borda 50 hp Mercurio está diseñado para suministrar energía a los barcos más grandes ríos o lagos. El motor fuera de borda es capaz de producir 50 unidades de caballos de fuerza, lo cual es beneficioso para los barcos que están navegando aguas con poca protección contra el viento. Sistema de inducción de combustible del motor utiliza un formato cargo de bucle. El escape sale del sistema de motor fuera de borda 50 hp Mercurio a través de la hélice.

Motor

El motor fuera de borda hp Mercurio 50 es un motor de 4 cilindros con una configuración en línea. Relación de transmisión del motor es 2.3: 1. Sólo tres engranajes están disponibles en este motor fuera de borda - avance, punto muerto y marcha atrás. El Mercurio 50 hp fuera de borda es capaz de producir 5.500 a 6.000 rpm. El peso total del motor fuera de borda es de 255 libras. cuando está seco y desconectado del marco de montaje.

Sistemas Operativos

El motor fuera de borda hp Mercurio 50 tiene un motor de arranque eléctrico. De encendido del motor proporciona el motor de arranque con un avance de la chispa eléctrica. Un alternador de 10 amperios proporciona el Mercurio motor fuera de borda de 50 caballos de fuerza con el poder una vez iniciado. El motor fuera de borda está configurado para la conducción remota, lo que permite que el conductor de la embarcación para estar más cerca de la mitad de la nave. La temperatura de la Mercurio 50 hp motor fuera de borda está controlado por un termostato y se enfrió con un sistema de refrigeración por agua.

Otros Sistemas

El motor fuera de borda hp Mercurio 50 tiene un sistema de lubricación de cárter húmedo con presión. Asegúrese de que el sistema de lubricación tiene suficiente grasa como parte del servicio de mantenimiento de rutina. El motor fuera de borda 50 hp Mercurio también proporciona al operador con luces de advertencia en caso de que se produce un problema con el motor. Las advertencias incluyen advertencia sobrecalentamiento, baja presión de aceite y exceso de revoluciones del motor.