Mi Ford Excursion no arranca

Mi Ford Excursion no arranca

Hay dos cosas a tener en cuenta cuando un Ford Excursion no se iniciará. Si el motor no arranca, debe revisar el sistema eléctrico. Si el motor bielas pero no arranca, compruebe el sistema de suministro de combustible.

explicación

Solución de problemas de Ford Excursion que no arranca


Compruebe las conexiones de la batería. Los terminales de la batería y los conectores deben estar libres de corrosión, aceite, suciedad y escombros. Si es necesario, limpie los terminales y conectores, y mida la tensión en los terminales de la batería con un voltímetro. La tensión debe ser de unos 12 voltios. Si es menor de 12 voltios, coloque la batería en un cargador de batería.


Gire el encendido a "START", mientras que la medición de la tensión en el solenoide de arranque. La tensión debe ser de aproximadamente 12,8 voltios. Si consigues que la lectura, entonces el problema es con el motor de arranque porque no va a girar el motor a pesar de que la tensión es correcta. Retire el motor de arranque y vuelva a probar. Si la tensión es inferior a 12 voltios, puede haber un problema con el relé de arranque.


Siga los cables del solenoide de arranque para el relé de arranque. Gire el interruptor de llave a "START", mientras que la medición de la tensión entre los terminales 85 y 86. Los terminales 85 y 86 se puede encontrar en la parte inferior del relé. Ellos son los cables de tensión utilizados para activar el relé.

La tensión medida debe ser de aproximadamente 12 voltios. Si la tensión es inferior a 11 voltios, hay un problema en el circuito de interruptor de llave porque el relé de arranque no está recibiendo el voltaje adecuado para encender. Si la tensión es de 12 voltios, reemplace el relé de arranque, ya que no se está convirtiendo en el motor de arranque, aunque tiene la tensión adecuada.


Retire e inspeccione el filtro de combustible. Si está sucio u obstruido, limitará la cantidad de combustible suministrado al cilindro. Un filtro sucio debe ser reemplazado.


Inspeccione el mazo de cables a la unidad de control del motor, inyectores, bujías de incandescencia y sensores de sincronización del motor. Los conectores deben ser seguros y el arnés deben estar libres de la abrasión y corrosión. Si no, tienen los conectores reparados y tiene un mecánico profesional monitorear el motor, el calendario y características de partida.