Cómo reemplazar los rotores en un Four-Wheel Drive 1994 Ford Explorer

Cómo reemplazar los rotores en un Four-Wheel Drive 1994 Ford Explorer

Los discos de freno en la tracción a las cuatro ruedas 1994 Ford Explorer son componentes integrales del sistema de frenado del vehículo. Los rotores son discos que proporcionan una superficie lisa, que la empuñadura de pastillas de freno con el fin de detener el vehículo. Los discos de frenos que están muy rayado o deformado causarán rendimiento de frenado degradado. Inspeccione los rotores como parte del mantenimiento regular del vehículo, y reemplazar los discos a la primera señal de desgaste o daño significativo.

explicación


Levante el capó del Explorer y retire la tapa del cilindro maestro. Retire el líquido de frenos del cilindro maestro hasta que el nivel del líquido lee medio lleno o inferior. Utilice una jeringa o pavo Baster para extraer el líquido desde el depósito.


Afloje las tuercas de seguridad en las cuatro ruedas de la camioneta Ford con un zócalo de 21 mm y barra de giro.


Coloque el gato debajo del bastidor, en la parte delantera de la Explorer, y levantar el vehículo. Coloque el gato está debajo de los ejes para apoyar el Explorador mientras sustituye los rotores.


Retire las tuercas y saque las llantas.


Quitar los dos tornillos de diapositivas en el lado posterior de la pinza, con una llave de 13 mm.


Levante la pinza del soporte de la pinza y suspenderlo por encima del conjunto de freno con un cable de bungee o percha de alambre - no permita que la pinza para colgar desde el Explorador de la línea de freno.


Deslice las pastillas de freno de las ranuras en el soporte de la pinza. Las almohadillas se sientan en cada lado del rotor del freno.


Retire los dos tornillos de soporte de la pinza con la llave de 15 mm o la toma de 15 mm y el trinquete. Retire el soporte del rotor.


Tire del rotor desde el cubo de la rueda. Use un martillo para golpear la parte central del disco, si no puede ser fácilmente retirado de los pernos de orejeta a mano.


Rocíe limpiador de frenos en los pernos de orejeta y muñón de la dirección. Limpie el área con un cepillo de alambre para eliminar el óxido que se acumula en las partes centrales.


Limpiar el nuevo rotor con limpiador de hornear para retirar el aceite de contenido de la superficie del disco. Seque el rotor con una toalla limpia antes de instalarlo.


Colocar el nuevo rotor en los pernos del estirón. Asegúrese de que la sección central elevada del disco quede hacia afuera.


Coloque la abrazadera en C sobre el pistón de la pinza y el lado posterior de la pinza de la Explorer. Exprimir el pistón en el lado de la pinza con la abrazadera. Retire la abrazadera de la pinza una vez que el pistón está completamente presionado, o abierto.


Vuelva a colocar el soporte de la pinza sobre el rotor. Atornille los pernos de la abrazadera con la llave de 15 mm o zócalo y el trinquete.


Aplique grasa de freno para los reversos de las nuevas pastillas de freno. Colocar las pastillas de freno nuevas en las ranuras del soporte de la pinza, a ambos lados del nuevo rotor.


Vuelva a colocar la zapata sobre las pastillas de freno y atornillar los pernos de diapositivas con la llave de 13 mm.


Vuelva a colocar la rueda en los pernos de orejeta y atornillar las tuercas con la mano.


Repetir los pasos 5 a 17 para cada rotor que necesita ser reemplazado.


Levante el Explorer con el gato y quitar los soportes del gato. Baje los neumáticos del Ford al suelo y apretar las tuercas de seguridad con la toma de 21 mm y barra de giro.


Coloque un embudo en la abertura del cilindro maestro. Llene el recipiente con líquido de frenos hasta que el líquido llegue a la línea completa en el depósito.

Consejos y advertencias

  • Use DOT-3 líquido de frenos para reponer cilindro maestro del Explorer. No vuelva a utilizar líquido de frenos. Deseche el líquido de frenos eliminado correctamente. Consulte el sitio web de la EPA (epa.gov) para las regulaciones de su estado que implican la eliminación de materiales peligrosos.