Cómo elegir el aceite y líquidos para un Toyota Camry

Una característica distintiva de mantenimiento del Toyota Camry es que usted puede utilizar un fluido específico de transmisión automática en el depósito del líquido de la dirección asistida, lo que para muchos de los vehículos no es recomendable. Estos pasos se aplican específicamente a los modelos de la Toyota Camry 1996 y en adelante, y son una referencia general para otros modelos de los años.

explicación


Top apagado sus niveles de líquido de freno con sólo SAE J1703 o FMVSS no 116 DOT 3 freno. El uso de líquidos de frenos no recomendado puede dañar los sistemas de frenado de su Camry o conducir a la falla de los frenos. Usted puede utilizar el mismo líquido de frenos DOT 3 en su sistema de embrague hidráulico.


Vuelva a llenar su depósito de líquido de la dirección asistida con DEXRON II o DEXRON III fluido de transmisión automática según sea necesario.


Cambie el aceite del motor con regularidad, mediante una API certificada, aceite de motor SJ grado, ya sea "Ahorro de Energía" o ILSAC multigrado. 5W30 es la viscosidad preferida para protección contra la intemperie, pero usted puede usar 10W30 si se prevén temperaturas de mantenerse por encima de 0 grados Fahrenheit hasta el próximo cambio de aceite. 10W30 también puede ser apropiado si su Camry tiene un alto kilometraje o el desgaste del motor extrema.


Mezclar Toyota Larga Vida del refrigerante del motor o un equivalente con agua desmineralizada o destilada para llenar el sistema de refrigeración del motor Toyota Camry. Asegúrese de que, si estás usando un fluido anticongelante equivalente, tiene una base de glicol de etileno para proporcionar la protección contra la corrosión adecuada para los componentes del motor de aluminio.


Mantener la salud de su transmisión Toyota con aceite API GL-4 o GL-5 engranaje, viscosidad SAE 75W90 para el cambio manual. Una transmisión automática requiere DEXRON II o DEXRON III fluido de transmisión automática.

Consejos y advertencias

  • La mayoría de los expertos en automoción recomiendan una mezcla de 50-50 de anticongelante al líquido refrigerante para una refrigeración óptima del motor.