Diferencias entre el 1962 y 1963 Ford Fairlane

Ford Fairlanes fueron producidos desde 1955 hasta 1971, y las versiones 1962 y 1963 son dos de los modelos más reconocidos de esta línea de automóviles. De un vistazo, que son muy similares en términos de apariencia, pero los modelos 1962 y 1963 tienen varias diferencias que los distinguen.

Estilos

Desde un punto de vista el aspecto, el 1962 Fairlane era una reminiscencia de la década de 1950 los modelos de Ford. Como un vehículo de tamaño medio, que cayó entre el tamaño completo Galaxie y el Halcón compacto en términos de longitud. Se hicieron cambios estéticos sutiles pero perceptibles a la versión 1963. Los cambios más importantes incluyen cambios a la moldura de cromo, además de los nuevos patrones de la parrilla y parachoques. La última actualización hecha el vehículo parece ser mucho mayores vados desde el año 1900.

Modelos

Tras su lanzamiento, el 1962 Ford Fairlane sólo estaba disponible en estilos sedán de dos y cuatro puertas. La línea básica fue eventualmente se unió por el exclusivo Fairlane 500 y el Fairlane 5UU Sports Coupe. La línea de modelos para el 1963 se amplió a un total de nueve modelos, con cinco de ellos siendo completamente nuevo. Los nuevos modelos incluyen tres vagones de la estación: el Ranch Wagon, el Ranch Wagon personalizada y el Squire. Los dos y cuatro puertas sedán regresó a la alineación, al igual que el 500, con dos nuevas variantes de techo duro de dos puertas.

Motores

El 1962 Ford Fairlane era bien conocido por sus tres motores, que inicialmente incluía el desplazamiento (CID) del motor estándar de 170 pulgadas cúbicas y un Windsor 221-CID V8 (un motor de "forma de V", con ocho cilindros) opcional que iría a sustituir el motor de Y-bloque de Ford. Una versión más potente V8 "Challenger" se ofreció a mediados de año. El Fairlane 1963 se separó de su predecesor con un motor de 289-CID, que utiliza combustible super-premium y un carburador de cuatro barriles. Este motor de alto rendimiento recibió críticas muy favorables por su máxima 271 caballos de fuerza, lo que le permitió pasar de 0 a 60 millas por hora en menos de nueve segundos.

Transmisiones

La transmisión que venían de serie con el 1962 Ford Fairlane era una versión manual de tres velocidades equipada con una palanca de cambios montada en la columna de dirección. Este año también se ofreció una transmisión de sobremarcha, que sólo estaba disponible para el motor V8 de 221-CID, y la de dos velocidades "Fordomatic" la transmisión se encuentra en las primeras versiones de 1950 Fords. El Fairlane 1963 presentó el "Synchro-Smooth" palanca de cambios de tres velocidades que permitió cambios más suaves para transmisiones automáticas, y un nuevo palo de cuatro-on-the-baja con la palanca de cambios montada en el piso. Esta transmisión fue apoyada por todas las versiones del motor V8.