Cómo reemplazar una rueda Hub Asamblea K1500

El camión GMC Sierra K1500 es construido por General Motors. Camiones K1500 están equipadas con conjuntos de cubo de rueda en ambas ruedas delanteras. Los centros son los principales componentes que las pinzas de freno, pastillas de freno y los rotores de los frenos se conectan a. El conjunto de cubo de rueda también viene equipado con un cojinete de rodillos que permite a las ruedas delanteras a su vez, y un sensor de frenos ABS. El cubo hace posible que las ruedas giren al tiempo que permite los elementos de frenado para realizar su función requerida. Si el rodamiento interior de un cubo se bloquea, reemplace el buje de la rueda inmediatamente.

explicación


Aparcar el modelo de camión GMC K1500 en un área de trabajo seguro y poner el freno de mano.


Afloje las tuercas de las ruedas delanteras alrededor de un cuarto de vuelta en sentido antihorario con una herramienta de neumáticos.


Jack la parte delantera de la camioneta GMC K1500 y colocar los soportes del gato debajo de los puntos de apoyo para el gato designados en ambos lados de la camioneta. Baje el camión en los soportes del gato y dejar la toma en su lugar.


Retire todas las tuercas de las ruedas delanteras. Tire de las ruedas delanteras fuera de los cubos y colocarlos plano hacia abajo en la superficie. Mover al cubo de la rueda delantera del lado del conductor.


Afloje y quite los dos tornillos de montaje de la pinza en la parte posterior de la pinza de freno con un trinquete y una toma de corriente. Deslice un destornillador plano entre el rotor del freno y las pastillas de freno externa. Haga palanca en la pastilla de freno hacia atrás y adelante hasta que la pinza es lo suficientemente floja como para eliminar desde el rotor. Tire de la pinza fuera del rotor con sus manos y colgar la pinza a uno de los componentes de la suspensión detrás del conjunto de cubo de rueda con una cuerda elástica.


Saque el rotor del freno directamente del cubo con las manos. Si el rotor está atascado, utilice un mazo de goma para golpear el rotor fuera del cubo de la rueda. Coloque el rotor hacia el lado. Mover a la articulación de la dirección detrás del conjunto de cubo de rueda y quitar los tornillos de la abrazadera que sostiene el mazo de cables ABS en su lugar, con un trinquete y una toma de corriente. El arnés del sensor de velocidad se conecta a la parte posterior del cubo y el tapón que está montado cerca de la articulación de la dirección. Desconecte el sensor de velocidad del mazo de cables y la caída del arnés sobre el cubo de la rueda. Aflojar y remover los pernos de montaje del cubo de rueda desde el lado posterior del cubo de rueda con un trinquete y una toma. El cubo de la rueda está montado en la placa de soporte de husillo.


Tire de la recta cubo de la rueda a cabo fuera del eje con las manos. Pulse en el cubo de la rueda, si es necesario, con el mazo de goma. Coloque el antiguo conjunto de cubo de rueda a un lado y posicionar el nuevo cubo de la rueda en el eje y en contra de la placa de soporte de husillo. Revertir los mismos pasos anteriores para conectar el cubo de la rueda y todos los elementos de frenado. Asegúrese de apretar los pernos de montaje del cubo de la rueda a 100 libras-pie y el tornillos a 25 libras-pie de montaje con una llave de torsión y una toma de pinza.


Mueva al lado del pasajero cubo de la rueda delantera y repetir el proceso para sustituir el conjunto del cubo de la rueda. Deslice ambas ruedas delanteras en los cubos y atornillar las tuercas firmemente. Jack la parte delantera de la camioneta GMC K1500 arriba y retire la toma de tribunas. Baje el camión al suelo y quite el gato. Termine de apretar todas las tuercas de las ruedas delanteras hacia abajo firmemente con la herramienta de neumáticos.

Consejos y advertencias

  • Mientras que reemplazar el conjunto de cubo de la rueda, inspeccione todos los componentes de frenado para cualquier daño tales como un desgaste excesivo y el agrietamiento. Reemplace si es necesario.
  • Asegúrese de que el camión GMC K1500 está sentado de forma segura en la parte superior de los soportes del gato para evitar que se caiga.