Cómo solucionar problemas de Pontiac Calefacción

Cómo solucionar problemas de Pontiac Calefacción

Su calentador de Pontiac es una de las "de lujo" elementos más importantes que tiene en el medio del invierno, sobre todo si usted vive en una región particularmente frío de los Estados Unidos. El aire caliente de las rejillas de ventilación puede convertir un paseo gélido hogar en una experiencia calentito y cómodo. Un calentador roto debe ser de más preocupación que por el bien de su comodidad. Este problema puede indicar un problema más grande que puede comenzar a afectar otros aspectos de su Pontiac. Saber qué buscar cuando su calentador deja de funcionar obtendrá el aire caliente que fluye de nuevo y evitar posibles daños a su vehículo.

explicación


Revise el nivel de refrigerante en su coche. El depósito de refrigerante es un tanque de plástico transparente con una tapa de rosca con la etiqueta "del refrigerante del motor." El núcleo del calentador, la parte responsable de generar el calor que fluye a través de los orificios de ventilación, utiliza refrigerante del motor para funcionar. Los niveles bajos de refrigerante se mantendrá el núcleo del calentador de operación y hará que su motor se sobrecaliente. Hay marcas de control en el depósito de líquido refrigerante que indican el mínimo necesario. Gire la tapa y añada refrigerante si no hay suficiente en el depósito. Revise debajo de su coche, así para ver si hay una fuga en el depósito.


Encienda el coche y el calentador mientras que el capó se eleva. El aire caliente desde el núcleo del calentador viaja a través de los orificios de ventilación con la ayuda del ventilador del aire acondicionado. Un ventilador roto dará lugar a poco de aire caliente que entra en los conductos de ventilación. Mira el ventilador para ver si está funcionando. El ventilador se encuentra cerca de la base del calentador. Necesitará el ventilador que se fija para el calentador funcione correctamente correctamente.


Siente la válvula de control del calentador para ver si hace calor. Use un trapo para hacer esto ya que usted será capaz de sentir el calor a través de la tela. Esta válvula de control controla el flujo de refrigerante en el núcleo del calentador. Refrigerante caliente se bloquea mientras se permite que el refrigerante frío a circular a través del núcleo. Este proceso hace que la válvula de control se caliente. Refrigerante caliente fluye a través de la válvula y la prevención de la central funcione correctamente si hace frío. La válvula tendrá que ser reemplazado. Asegúrese de utilizar un trapo al tocar las piezas bajo el capó para evitar la quema.