Cómo construir un motor sobrealimentado de la calle

Un motor sobrealimentado es una de las cosas más impresionantes en la calle y es sin duda el más divertido que se puede tener. Puede también - aunque no lo creas - obtener impresionante rendimiento de la gasolina, siempre y cuando no lo hace baja que donde quiera que vayas. Durará el tiempo que un motor convencional con muy poco servicio. La construcción de un motor requiere experiencia, por lo que estas instrucciones se supone que tienen la experiencia necesaria o tener a alguien que lo haga.

explicación


Compra un bloque principal de 4 tornillos y un cigüeñal de acero. Tener el taller de máquinas de doble ranura del cigüeñal y el amortiguador del cigüeñal. El amortiguador del cigüeñal debe ser de tipo sólido, tal como un fluidamper, porque el amortiguador estándar vendrá aparte de inmediato.


Ponga el extremo inferior juntos. Las bielas deben ser algo más fuerte que el estándar - usar algo como Miloden. Los pistones deben repartió para un compresor con no más de 8.9: 1 relación de compresión. También deben ser del tipo pin-flotante.


Ponga el extremo superior juntos. Los jefes hacen una gran diferencia en el poder, por lo que se deben utilizar un sistema decente de cabezas. El énfasis debe estar en las válvulas de escape del lado de escape --el debería ser un poco más grande que el estándar. Instale un buen conjunto de muelles de válvula de alto rendimiento y varillas de empuje más fuertes. No tienen por qué ser caro, sólo un poco más fuerte que la acción.


Instale un árbol de levas que está diseñado para un compresor. Puede tener un relativamente alto ascensor sin los problemas de inactividad normales asociados con alta elevación. El supercargador amansa las levas a un ralentí más manejable.


Instale el compresor. Recuerde no apretar demasiado los tornillos de aluminio, ya que están hechas de romper en caso de una explosión interna causada por una válvula rota. Instale la gestión del combustible. Dos carburadores Holley 465 son una buena combinación para la calle.


Instale la correa de sobrealimentación. Dentro de un minuto de la puesta en marcha, la cinta se calienta y aumenta la tensión considerablemente. Deje que sea muy floja en la puesta en marcha hasta el punto en que tiene 2 pulgadas de deflexión. Será bowstring estanca rápidamente después de que se calienta.


Compra una buena bomba eléctrica de combustible, con un montón de volumen; la presión no es tan importante como el flujo. Usted quiere que no menos de 8 libras de presión bajo carga de modo que nunca se ejecuta magra.

Consejos y advertencias

  • Un motor sobrealimentado puede fácilmente duplicar la potencia y casi el doble de la torsión. Sin embargo, el motor va a acelerar mucho más rápido que un engine.You convencional necesitará una bomba de agua-hocico corto para borrar la cinta. El largo hocico golpeará el ventilador belt.You tendrá que utilizar un distribuidor más pequeña, como un distribuidor puntos. Los distribuidores IES no caben entre el compresor y el firewall.
  • Un motor sobrealimentado será acelerar lo más rápido que se pisa el pedal del acelerador sin retraso. Esto produce una considerable conmoción y el estrés de la transmisión, lo que puede y va a causar una falla catastrófica si no se tratan a los soportes de motor front.The, especialmente en el lado izquierdo o el par fallará rápidamente, por lo que reemplazar con convertidor de par ones.The sólido fallará casi de inmediato, si no es uno decente. Un B & M convertidor no va a durar más de unos pocos pasos, así que use un TRW o mejor con una calificación de puesto de no más de 2.500 RPM.Make asegurarse de que tiene una transmisión decente como un turbo 400 o equivalent.Make asegurarse de que tiene un eje de transmisión bucle y que el eje de transmisión tiene universales sólidos que son mucho trasero stronger.The o tercer miembro no debe tener juego excesivo en el anillo y piñón - que podría causar descargas eléctricas, así que asegúrese de que sólo hay cinco y cincuenta y cinco milésimas de motor puede play.The retorcer o doblar el cuerpo de la ventana trasera car.The puede salir fácilmente. Instale los conectores del bastidor si es posible, o al menos instalar una jaula antivuelco de seis puntos en el bastidor para fortalecerlo y hacerlo más rígido.