Cómo reemplazar los puntales en un Saturn 2002 Sl1

El Saturn SL1 2002 es una rueda delantera de la unidad, sedán de cuatro puertas con un 1.9 litros, en línea de cuatro cilindros. Las opciones de transmisión se limitan a una caja manual de cinco velocidades. MacPherson se utilizan para proporcionar la suspensión delantera independiente. Usted tendrá que alquilar un compresor de primavera puntal con el fin de reemplazar los puntales. Struts siempre debe ser sustituido por parejas. Dedique un día para este trabajo y que no debería tener problemas.

explicación


Aparcar el SL1 sobre una superficie nivelada y pavimentada y ponga el freno de estacionamiento. Mover a las ruedas delanteras y aflojar las tuercas. Levante la parte delantera de la SL1 con un gato y apoyarlo con soportes del gato. Retire las tuercas y ruedas.


Apoyar el brazo de control inferior con un gato al elevar la toma hasta que haga contacto con el brazo. Quite el perno de la abrazadera del tubo de freno, donde se une al puntal utilizando una llave de tubo.


Mover a la varilla de articulación de la barra estabilizadora. Se trata de una varilla sólida que se conecta la barra estabilizadora al puntal. Retire la tuerca y el tornillo que lo fijan al puntal utilizando una llave de tubo.


Abra el capó y encontrar las tres tuercas que sujetan el puntal en la torre del puntal. Retire las tuercas con una llave de tubo.


Retorno a la defensa también. Retire las tuercas de los dos tornillos de fijación en la parte inferior del puntal en el muñón de la dirección utilizando una llave para sostener el perno y una llave de tubo para quitar las tuercas. Retire los pernos de puntal. Retire el puntal de la articulación de la dirección. Retire el amortiguador tirando de él a través de la defensa también.


Adjuntar un compresor de muelle puntal para la primavera puntal cerca de la parte superior e inferior del resorte de puntal. Apriete el compresor con una llave de tubo para comprimir el muelle hasta que ya no está en contacto con el asiento del resorte.


Retire la tuerca de eje de la compuerta de la parte superior del puntal mediante la inserción de un trinquete con un poco Torx en el centro del eje para sostenerla durante el uso de una llave para retirar la tuerca. Retire el soporte superior. Retire el asiento del resorte. Retire el muelle. Retire la funda de polvo del eje del amortiguador.


Deslice el guardapolvos en el eje del amortiguador. Deslice el nuevo muelle en el puntal. Montar el asiento superior del resorte. Instale el soporte superior. Coloque la tuerca del eje de la compuerta con el bit Torx y una llave. Apriete la tuerca


Retire el compresor de muelle, asegurándose de que la primavera se ajusta a las muescas en la primavera superior e inferior


Montar el puntal a través del guardabarros así, la localización de los tres pernos en la parte superior del puntal en la torre del puntal. Deslice la parte inferior del puntal sobre el muñón de la dirección. Deslice los dos tornillos en el puntal en el muñón de la dirección. No instale las tuercas todavía. Instale los tres tuercas en la parte superior del monte y utilizar una llave de torsión para apretar a 18 libras-pie. Instale las tuercas en el monte bajo y les apriete a 89 libras-pie.


Coloque la varilla de articulación de la biela y apriete el perno. Instale la tuerca y apriete a 48 libras-pie. Alinee el soporte de la línea de freno con el puntal. Instale y apriete el perno.


Quite el gato del brazo de control inferior. Montar las ruedas y tuercas. Levante el SL1 y retire los soportes del gato. Baje el SL1 al suelo y apretar las tuercas.