¿Por qué usted consiga el gas en su cárter de aceite en un Jeep AMC Eagle?

¿Por qué usted consiga el gas en su cárter de aceite en un Jeep AMC Eagle?

Águila La American Motor Company bien puede ser el primer vehículo crossover de producción nacional en los volúmenes viables. Aunque el término "cruce" aún no se había circulado, el Águila ha aterrizado. Alta distancia al suelo y de tiempo completo en las cuatro ruedas no fueron características que se encuentran en otros sedanes nacionales o vagones en el momento del ciclo de producción del Águila. Descubrimiento de combustible o de combustión de gases en el cárter puede parecer un síntoma fatal para este coche innovador, pero algunas de las causas que sólo necesite reparaciones sencillas o procedimientos de mantenimiento. Las manipulaciones del aparato puede ser vale la pena el tiempo y la molestia de un entusiasta de esta marca y modelo.

Bomba Problema

Como la mayoría de los coches con carburador, el águila está equipado con una bomba mecánica de combustible. La palanca de la bomba se extiende hacia el bloque del motor, donde las partes móviles presione la palanca repetidamente. El sello entre el cuerpo de la bomba y la palanca puede fallar, y la gasolina se inyecta en el bloque del motor con cada carrera de la palanca de la bomba. En muchos casos, no hay signo exterior de este fracaso es visible. Sin embargo, el nivel que se muestra en la varilla de nivel de aceite del motor pronto se eleva más allá de la marca máxima de lleno, a pesar de que no hay aceite esta en el motor. El aceite contaminado en la varilla se diluirá y el olor de la gasolina. Prueba de la bomba para la presión correcta y el volumen para confirmar el fallo.

Ventilación Positiva

Los gases de combustión y vapores de combustible también pueden contaminar el aceite del motor. Mientras que el nivel de aceite se mantiene estable, la composición del aceite no lo hace. El aceite contaminado adquiere el olor de la gasolina vieja y pierde sus cualidades lubricantes. Normalmente, estos humos del cárter se dirigen a la cámara de combustión para ser consumido junto con la mezcla de aire y combustible. Esta acción se denomina ventilación positiva del cárter, o PCV, para abreviar. Una válvula de retención o válvula de PCV, se inserta en una arandela de goma en la cubierta de la válvula del motor. Una manguera conecta la válvula a un puerto de vacío del motor en la base del carburador o del colector de admisión. El vacío del motor tira de humos de la combustión a través de la válvula y en la cámara de combustión. Este sistema debe estar en perfecto estado de funcionamiento para evitar la contaminación del aceite del motor y el exceso de emisiones de escape.

Junta de la culata

La junta que sella el bloque del motor a la culata puede sufrir un fallo parcial. De combustible de combustión o gases crudos a partir de uno o más cilindros pueden cruzar la porción defectuosa de la junta y entrar en el cárter. Tales deficiencias junta de la cabeza también pueden afectar a la calidad de ralentí del motor y el rendimiento general. Una falta dura en ralentí puede indicar un fallo de la junta parcial. Inspeccione las bujías para detectar signos de compresión perdido y la combustión incompleta. Compruebe si hay una bujía que aparece mojada en el final del negocio. Una prueba de compresión en los cilindros con tapones húmedas podría confirmar el fracaso junta de la cabeza a los cilindros.

Anillos y Dings

Otro combustible líquido manera puede dar paso en el cárter de aceite es pasado por el deslizamiento de los anillos de los pistones. Anillos Marcados paredes del cilindro o desgastadas pueden permitir que el combustible para viajar por debajo de los pistones. Compresión del motor se reduce enormemente, y el aceite diluido puede incluso ser forzado en la cámara de combustión. Emisiones de escape Humeantes y el rendimiento del motor patético son evidentes por el momento existen estas condiciones. Compresión reducida en todos los cilindros podría permitir que el motor gire con facilidad, pero el combustible y el consumo de petróleo es prohibitivo para una operación segura. Cualquier Águila se presentan estos síntomas debe estar conectado a tierra hasta que se hagan las reparaciones.