Especificaciones Cabeza de par en un 1994 Chevrolet Cavalier 2.2

Especificaciones Cabeza de par en un 1994 Chevrolet Cavalier 2.2

Chevrolet fabrica el Cavalier, un coche compacto, de 1982 a 2005. A lo largo de su vida útil, este fue uno de los coches compactos más vendidos del país. Un reemplazo para el Monza, el Cavalier compitió con el Dodge Omni y el Honda Civic. En 1994, el Cavalier estaba al final de su segunda generación de la producción, y estaba disponible con dos motores, un 2.2 l cuatro cilindros en línea y un V6 de 3.1 L.

Especificaciones del motor

En 1994, el motor de 2.2 L de la Cavalier tenía un diámetro de 3,50 pulgadas, un golpe de 3,46 pulgadas, y una relación de compresión de nueve a uno. Este motor puede producir 120 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 140 libras-pie de par motor a 3600 rpm.

Culata

En los motores, una cabeza de cilindro contiene válvulas, guías de válvulas, asientos y muelles, asientos de válvulas y los balancines y los soportes de los brazos del eje de balancín. Proporciona una plataforma para las cámaras de combustión, válvulas y bujías.

Culata de motor Bloque

En el motor de 2,2 litros, los pernos cortos se unen al bloque del motor con dos pasos, lo que resulta en 43 libras-pie de torque; el primer paso es arbitraria, pero es necesario. Tornillos largos del de culata requieren 46 libras-pie de torque aplicados en dos pasos para unirse correctamente con el bloque del motor. Al apretar en múltiples pasos, esperar unos 15 minutos entre cada paso; así le da tiempo pernos para estirar y colocar.

Otras especificaciones

Las tuercas del colector de escape requieren 9,58 libras-pie de torque a adjuntar a la culata correctamente. Los pernos-ingesta-variedad-a culata requieren 24 libras-pie de torque. El colector plenum de admisión y colector de admisión se unen con 22 libras-pie de torque. El balancín requiere 21 libras-pie y el perno balancín requiere 37 libras-pie de torque para los pernos de la culata. La bujía y la culata se unen con 13 libras-pie de torque. Los pernos-válvula-tapa-a-bloque del motor reciben 7,42 libras-pie de torque.